Metro "Ploshchad Lenina" - një shkëmbim madhështor të transportit të një qyteti të madh

Ndoshta, për askënd nuk do të jetë zbulimi se Sheshi Lenin ishte, dhe për momentin ende ekziston praktikisht në çdo qytet në hapësirën post-sovjetike.

Më parë, ajo ishte gjithmonë një qendër, dhe domosdoshmërisht krijoi një monument për udhëheqësin, në nderin e të cilit, në fakt, emri i objektit gjeografik vetë u thirr. Dyqanet, kafenetë dhe restorantet që ndodhen në lagje janë konsideruar gjithmonë si një nga më të respektuarit, dhe stacioni i metrosë, nëse është i disponueshëm, u shndërrua në një monument të vërtetë arkitekturor.

Përshkrimi i përgjithshëm i stacionit të metrosë "Ploshchad Lenina" në Shën Petersburg

Jo të gjithë e dinë se planifikohet fillimisht të emërojë këtë kryqëzim transporti në një mënyrë tjetër - "Finland Station", pasi ajo është e vendosur në afërsi të stacionit hekurudhor të Finlandës. Në sallën e biletave, një nga muret është zbukuruar me një panel tematik që përshkruan Lenin, duke folur me punëtorët dhe ushtarët në prill 1917. Nga Finlanda Stacioni i trenave të Shën Petersburgit largohet në drejtimet verilindore dhe veri-perëndimore. Për të shkuar në Helsinki nga Shën Petersburg, gjithashtu duhet të arrini në këtë stacion.

Dalja e dytë tokësore nga stacioni "Ploshchad Lenina" është vendosur në park në rrugën Botkinskaya. Salla e hyrjes së rrumbullakët, e zbukuruar me një mur të qelqit të valëzuar - pikërisht ky vendim i projektimit është zbatuar kur krijohet kjo dalje. Shkallëzuesit që janë të pajisur me të dy drejtimet ishin dikur më të lartat në botë në atë kohë: lartësia e ngritjes është 65.8 m, numri i hapave është 755, gjatësia e pjesës së prirur është 131.6 m. Ky stacion nuk është një kryqëzim transferimi.

Çdo hartë moderne "Sheshi Lenin" në Shën Petersburg tregon pa ndonjë problem, kështu që vështirësitë me orientim në terren, si rregull, nuk ngrihen.

Pak histori

Komisionimi i stacionit "Sheshi Lenin" në metro u bë në vitin 1958. Ajo është e vendosur në vijën e Kirov-Vyborg.

Emri i saj, si dhe sheshi vetë, u prit nga kjo qendër e transportit në lidhje me ngjarjet historike të njohura që ndodhën në Petrograd në qershor 1917.

Sipas llojit të saj, metroja është një shtyllë e shtyllës së thellë (stacioni ndodhet në një thellësi prej 71 m - metroja e Petersburgut është një nga stacionet më të thella). Në stacionin "Sheshi Lenin" tre salla, të ndara me rreshta të shtyllave. Stacione të tilla janë ndërtuar në rastet ku ishte e nevojshme për të shmangur efektin destruktiv të presionit të shkëmbinjve. Midis shtyllave ka aisles ngushtë që kufizojnë kapacitetin e rrjedhës së njerëzve në stacion.

Karakteristikat arkitektonike

Koha e krijimit të stacionit "Ploshchad Lenina" dhe rrethinat e saj u karakterizua nga lufta me ekseset arkitektonike. Sot, natyrisht, mund të duket se pamja e saj nuk është mjaft shprehëse. Sallat nëntokësore perceptohen vizualisht si të barabarta në gjerësi. Ndriçimi i kornizave në një lartësi prej rreth 2 m pas ndërrimit të llampave të merkurit me ato të natriumit lejohen të rrisin nivelin e ndriçimit. Kalimet ndërmjet shtyllave ndriçohen nga llambat e bardha dhe sallat e stacionit janë të verdha. Muret janë të tiled (fund - e zezë, dhe mbi - bardhë). Granit ishte përdorur për mbulimin dysheme të kalatave.

Stacioni "Sheshi Lenin" për stacione hekurudhore të qytetit të lidhur mjaft kohë. U deshën më shumë se 10 vjet për të përfunduar një detyrë të tillë dhe për herë të parë një nevojë e tillë u ngrit edhe para luftës. Një tjetër tipar i objektit që po shqyrtojmë është se vija që e lidh atë me stacionin "Chernyshevskaya" ishte i pari i vendosur nën Neva. Gjatë ndërtimit të këtij tuneli, u përdor një shportë, duke krijuar një mbingarkesë për të neutralizuar rrjedhjen e ujit nën shtratin e lumit.