Mazda Xedos 6: Specifikimet dhe komente

Për herë të parë Mazda Xedos 6 u shfaq në vitin 1991 në Tokio. Ky model është një markë e Mazda përmes të cilit kompania kërkuar për të rritur përqindjen e shitjeve në tregun evropian. Ajo ishte nisur fillimisht prodhimin e dy versione: Xedos 6 dhe Xedos. I pari është kryer deri në vitin 1999 (si dhe të djathtë dhe makinë majtas). Themelor jashtme Mazda Xedos 6 qëndron parimi biodesign. Në atë kohë, vija modeli me stilet në modë dhe të qetë të trupit.

Një histori e shkurtër

Tashmë në modelin 1993 shitur mirë në të gjithë botën. Trupi ishte vetëm një - sedan klasike. Një vit më vonë, kompania ka vendosur për të kryer punën e përmirësimit të makinave dhe restyling e saj, e cila rezultoi në shfaqjen e modeleve të reja: të Eunos 800 dhe Xedos 9. Por në vitin 1997 kaloi prodhimin e mëtejshëm: Ford ka vendosur për të ndaluar prodhimin e këtij modeli, me një përjashtim. Për Mazda Xedos tregun amerikan vazhdoi të lëshohet. Arsyeja për këtë ishte kërkesa e madhe dhe kërkesa të mirë. Gjatë lirimit, ajo arriti të bëhet një lloj rival në "troika" nga BMW.

Specifikime Mazda Xedos 6

standarde Japanese makinë ka tërheqje të mirë, e cila rekomandohet të ndryshohet çdo 200 000 km, e cila është tashmë shumë. Transmetimit - një transmetimi pesë-speed mekanik ose katër-shpejtësi automatike. Ndryshimin e naftës të kutisë, sipas ekspertëve, duhet të kryhet jo më rrallë se një herë në 70 000 km. Koha rrip do të zgjasë rreth 100 000 km ngarje normale. Trupi në kohën dhënë një mbrojtje të mirë. Transmetimit është konsideruar të jetë më e qëndrueshme, një traversë stabilizator otsluzhat 50.000 km.

Deri më sot, këto modele kanë Mufflers aftermarket, e cila premton operacion afatgjatë.

Tabela Performance Mazda Xedos 6:

sallon

Materialet Aplikuara dhe i aftë të siguruar performancë të cilësisë sallon auto. Disavantazhi kryesor - madhësia e saj të vogël. Një person me rritje të lartë dhe volum të lartë do të jenë të pakëndshme. Zhurma më e zakonshme e pakëndshme gjatë operacionit bëhet raft pasme. Opsionet përfshijnë çanta kondicionuar, sistem ABS, pajisje pushtet, ajer te kondicionuar, disa modele kanë trim lëkure.

Electronics sillet në mënyrë të besueshme, por kjo ndodhi që dritaret njësia e kontrollit pushuar për të kryer funksionet e tyre për shkak të dizajnit të makinave, ky mekanizëm është e ndjeshme ndaj u godit nga lagështia.

çmim

Koha gjithmonë merr e tij, kështu që çmimi i varg aktuale ditore nga 5000 në 8000 dollarë amerikanë. Përkundrazi pengesë e madhe është kostoja e lartë e pjesëve të këmbimit për këtë model Mazda. Edhe me një pronar të vogël të aksidenteve e makinës seriozisht shpenzojnë në detaje në dukje të vogla.

Për shembull, pjesë me makinat e përdorura dhe çmimet e tyre:

• derë - ≈ 1310 rubla.
• Spotlight - ≈ 3492 rubla.
• motori (2.0) - ≈ 15277 rubla.
• parakolp pasme - ≈ 1746 rubla.
• motorino - ≈ 1528 rubla.
• Automatike - ≈ 13095 rubla.
• Manual transmetimit - ≈ 5283 rubla.
• ajer te kondicionuar kompresor - ≈ 2619 rubla.

Mazda Xedos 6 - shqyrtimet e pronarëve

Sipas pronarëve hartoi një listë të aspekteve pozitive dhe negative të këtij modeli. Rezultatet e tij janë përmbledhur më poshtë:

Sipas mendimit të pronarëve të makinës dhe projektimin e makinës ju merrni përfitimin e plotë. Karburantit mirë është 95 oktan benzinë. Për çmimin dhe kilometrazhin vjen jashtë në të njëjtën mënyrë. Por i varfëri forcat rrugore cilësi të mbajë timonin në mënyrë të vendosur. Duke gjykuar nga release viti, këtë makinë për një kohë të gjatë përpara kohës së vet.