Makinë për depozitim - të mëdha apo të vogla?

Fjala "drift", e cila u shfaq në leksik e tifozëve rusë të ngarje të shpejtë nuk është aq shumë kohë më parë, ajo i referohet kalimit të kthehet të mprehtë me shpejtësi të plotë, ndërsa në garat reale në makina qëllimisht thyen bosht e pasme. Vetëm drift disa stile - nga Mangin (shfaqje demonstruese) në Kanter (kalimin e S-kthesa), një mbi Pauer Drift (punë në overcapacity e makinës), Breaking drift (me frenim) dhe stilet e tjera.

Për zhvillimin e suksesshëm të kësaj shumica e disiplinës sportive nevojë për një makinë të fuqishme të domethënie me makinë rear wheel. Ata të instaluar motorët e një plani të tillë në mënyrë që të zhvillojnë fuqi maksimale në revs të lartë. Për shembull, një 6-cilindër në një rresht, 2,5-2,6 litra Mode Turbo seri SR20 (ose 25) DET, RB25DET, 2JZ-GTE et al.

Makinë për depozitim duhet të ketë një të ngurtë, burime i janë hequr në sistemin me pezullim, si dhe stabilizant trashë dhe të ngurtë. Rrota e përparme shkon camber negative (3 gradë - optimale). Gomat për makina që enden zgjidhen sipas parimit - një kontroll të fortë për boshtin e përparmë, dhe aderimin e mirë, ndërsa rrëshqitje në bosht e pasme. Makinë për depozitim me fuqi të lartë (400 HP) kërkon goma speciale planin e sportive, të cilat janë mjaft të shtrenjta. Prandaj, për trajnim janë përdorur përgjithësisht e vështirë, goma të lirë.

Specialistët kanë krijuar tashmë një preferencë në atë markë duhet të ketë një makinë të domethënie. Këto përfshijnë një sërë Nissan me prefiksin S, AE86, disa modele të Toyota Supra.

Shkon është një sport i rrezikshëm, kështu që numri i tifozët e gara me motor do të preferojnë për të zëvendësuar ato në autostradën "përpjekje për të kapur" makinë radio-kontrolluar për shkon. Këto "lodra" nuk janë saktësisht të lirë - çmimi është duke filluar nga 3.5 në 8.5 mijë rubla ..

Makinë për kontrollin radio për depozitim gjithashtu duhet të kenë karakteristika të caktuara. Së pari, ajo është më mirë në qoftë se ajo është një makinë me një shkallë prej 1:10, si këto janë modele të sillen si makina e vërtetë. Së dyti, ajo sigurisht duhet të jetë mbi të gjitha-wheel drive. Së treti, makinë duhet të jetë motors elektrike. Në treg ka një numër të modeleve të dizajnuara për depozitim. Këto përfshijnë FSP Fliyng Fish1, TT-01 Drift Spec, Tamiya TB-03D Drift Spec dhe të tjerët.

Para konkurrencës ose tregojnë makinën rregullohet nga një pasazh të pista. Ajo është vënë në gomat e vështirë, pezullim rregullueshme në frontin negativ camber, i vendosur, sipas rastit, burimet ashpra. Në automjetet e prodhuara në mënyrë të veçantë për shkon, këto settings mund të bëhen në fabrikë. Përveç kësaj, shumë modele të këtij lloji të njohur modeli drift kopje në drejtim të trupit, disa pjesë të jashtme (të tilla si dritat apo elektronike, duke e ndriçuar pjesë të makinave).

Çelësi për të drift suksesshëm si në një makinë të vërtetë, dhe modelet e radio-kontrolluar, aftësi shoferi. Besohet, aq më i madh kënd se shoferi ishte në gjendje për të mbajtur gjatë një trung të kontrolluar, të lartë e aftësi, dhe për këtë arsye, aq më i lartë rezultati gjyqtarëve dhe publikut njohjen e.