Kushtet e dorëzimit DDP. Dorëzimi i mallrave në DDP

Biznesit për transportin - dinamike në zhvillim drejtimin e ekonomisë. Çdo vit ajo vjen gjithnjë e më shumë lojtarë të rinj, disa prej të cilëve kanë pak ide në lidhje me duke punuar në këtë industri. Për të rregulluar këtë, kemi sjellë në vëmendjen tuaj një artikull që përshkruan kushtet e dërgesave DDP.

Duke pasur parasysh prirja drejt zgjerimin e shpejtë të nivelit të transportit, ky informacion ndoshta nuk do të ishte e tepërt.

Deshifrim konceptet kryesore

Në literaturën e huaj, kushtet e ofrimit DDP caktuar nga Duty afat i dorëzimit është paguar (... Vendi me emrin e destinacionit), e cila përkthehet si "Detyrimi i Dorëzimit është paguar", dhe pastaj pikë në destinacionin ku ju doni të sjellë mallrat.

Çfarë do të thotë?

Ta themi thjesht, termi do të thotë: shitësi është i detyruar të sigurojë blerësi mallrat i ka kaluar të gjitha formalitetet doganore (pastrim), duke e çuar atë për të palëve të përcaktuara destinacion. Natyrisht, në këtë rast, shitësi do të bartë të gjitha rreziqet që lidhen me transportin e mallrave, paguan të gjitha detyrat e nevojshme doganore.

Kështu, në këtë rast, shitësi mban përgjegjësi të plotë për ardhjen e sigurt të mallrave nga depoja për konsumatorin fund. E rëndësishme! Nëse furnizuesi, për çfarëdo arsye, nuk mund të paguajnë për një licencë për të importuar produkte, termi "kushtet e ofrimit DDP» zbatohen tashmë e papranueshme.

disa përjashtime

Palët mund të merren vesh se një pjesë e shpenzimeve (TVSH, për shembull) mund të paguhet nga pala që blen produktin. Por në këtë rast të gjitha detajet gjobë e marrëveshjes duhet të pasqyrohet në kontratë. Veçanërisht të kujdesshëm në këtë drejtim duhet të jetë një shitës nëse dokumentet nuk janë të përshkruara këto kushte, çdo gjykatë do të jetë në anën e blerësit, në mënyrë që kushtet e ofrimit përfitimi DDP është ana pranues.

Në qoftë se blerësi merr rrezikun e transportimit të mallrave, është e nevojshme për të përdorur DDU termin. Natyrisht, e gjithë kjo edhe duhet të pasqyrohet në kontratën e shitjes. Ai përdor këtë përcaktim, pavarësisht nga mënyra e transportit, por në praktikë ndërkombëtare për të përcaktuar shpërndarjen nga deti si DES ose DEQ.

Natyrisht, ne kemi përsëritur shpesh me përgjegjësinë më të madhe e shitësit, por kjo temë duhet të zbulojë edhe më shumë, për shkak se në disa raste mund të ketë përjashtime.

doganor

Ndryshe nga metodat e tjera të ofrimit të, në të cilin rast shitësi vetë (!) Në rrezik tuaj tërheq të gjitha lejet për importin e produkteve, mbart ngarkesë përmes zakoneve të një shteti apo të vendit (të brendshëm), duke paguar të gjitha taksat dhe tarifat e xhepin e tij.

topi dhe të sigurimit

Për më tepër, ajo është furnizuesi me shpenzimet e tij të hyjë në një kontratë për furnizimin e produkteve. Por! Përveç nëse ndryshe veçmas rënë dakord në kontratë, ai mund të zgjedhin destinacionin që më së miri i plotëson kërkesat e tij. Në lidhje me kontratën e sigurimit, atëherë ajo nuk është angazhim atje.

Shpërndarja e shpenzimeve

Ndër të tjera, DDP kushtet e dorëzimit - "Incoterms-2010" - detyrojnë shitësi për të bartë të gjitha shpenzimet që lidhen me ngarkim / shkarkimit të mallrave, si dhe të paguajë ato shpenzime që lindin në rrjedhën e dorëzimit të konsumatorit. Kostot e detyruar që lidhen me kalimit të kufirit shtetëror ose të brendshëm (si dhe kufijtë e shteteve të tjera në të ardhmen) gjithashtu bien nën këtë përkufizim.

E rëndësishme! Sipas kërkesave të reja, termat DDP-ofrimit ( "Incoterms-2010" - e ashtuquajtura e Rregullave) të sigurojë për dërgimin e njoftimit për blerësit e faktit të fillimit të transportit të mallrave, dhe gjithashtu të ndërmarrë për të dërguar të fundit të gjithë informacionin që mund të kërkohet për çdo veprimtari që kanë të bëjnë me pranimi i mallrave.

Prova e dorëzimit

Vini re se në fushën e përgjegjësisë së shitësit gjithashtu përfshin një dispozitë (me shpenzimet tuaja) me qëllim të ofrimit dhe / ose dokumentet e zakonshme nxjerra transportit. Ndër këto përfshijnë faturën negociueshëm e Ngarkimit, itinerar deti, faturat, duke dëshmuar se mallrat nga deti, ajri apo mode të tjera të transportit. Në qoftë se ajo është dhënë në kontratën e dorëzimit, lejohet përdorimi i dokumenteve elektronike të certifikuara nga nënshkrimi elektronik, të koduara duke përdorur encryption standarde.

Në kontrollimin, dhe kërkesat për paketimin e produktit

Si për të kontrolluar mallrat para se të dërgonte, shpërndarjen në termat DDP në këtë drejtim nuk është e ndryshme nga ajo në mënyra të tjera për të transferuar ngarkesave. Ta themi thjesht, must shitësi me shpenzimet e tij dhe të tyre për të kontrolluar disponueshmërinë e produktit, peshën e saj, dhe karakteristika të tjera të rëndësishme që janë të rëndësishme për dërgim normale dhe pranimin e mëvonshme të ngarkesave. Përveç kësaj, furnizuesi me shpenzimet e tij të sigurojë paketimin e nevojshëm për produktin, përveç në rastet kur rregullat tregtare janë të lejuara për të eksportuar ngarkesave pjesa më e madhe.

Sigurisht, në enë duhet të ketë etiketimin e nevojshme të miratuar për këtë lloj të produktit në botë, ose në vend nëpër territorin e të cilit transportit.

Kjo është ajo që kushtet DDP-ofrimit nga pikëpamja e shitësit. Dhe tani ne do të flasim për çfarë lloj të detyrimeve të vendosura në marrësit e drejtpërdrejtë të mallrave (blerësi).

Detyrimet kryesore të blerësit

Së pari, është e nevojshme të përcaktojë paraprakisht se ky rol mund të jetë jo vetëm një legal, por edhe individual. Në çdo rast, përgjegjësia kryesore e blerësit është një pagesë në kohë për mallrat e dorëzuar.

Përveç kësaj, ofrimit të mallrave në kushte DDP kërkon atij të gjithë ndihmën e mundshme për të shitësit për të marrë çdo informacion të nevojshëm për pranimin në kohë dhe të papenguar të të gjitha dokumenteve të nevojshme doganore. Në qoftë se dorëzimi është bërë në përputhje me të gjithë pranuar termat dhe kushtet e përcaktuara paraprakisht dhe të përcaktuara në kontratën e shitjes, klienti duhet (!) Të pranojë dhe të paguar për mallrat në përputhje të plotë me marrëveshjet e mëparshme.

Nëse për ndonjë arsye blerësi nuk mund të marrë përsipër të mallrave në pikën e shkarkimit, e cila ishte përcaktuar më parë në kontratë, ai do të njoftojë menjëherë Shitësin. Në qoftë se ky detyrim nuk është plotësuar, gjobat mund të aplikohet për të.

forca madhore

Disa përjashtime mund të jetë vetëm forcës madhore. Ky term i referohet një forcë papërmbajtshëm, e cila pengon palët për të përmbushur marrëveshjet e tyre, të përshkruara në kontratë (luftës, fatkeqësitë natyrore dhe fatkeqësitë natyrore).

Por kjo nuk e liron blerësin nga detyrimi për të paguar për produktet e dorëzuar ose për të marrë tashmë të paguar për mallrat. Përveç kushteve të vërtetë janë të njohura forcës madhore, ajo është për një maksimum prej tre ditësh duhet të kontaktoni degën më të afërt e Dhomës ruse e Tregtisë dhe për të rregulluar atë sharmin e tij për shtyrjen e ekzekutimit të detyrimeve të shitësit.

Nëse forca madhore do të jetë i vlefshëm për më shumë se tre muaj, kontrata mund të ndërpritet me marrëveshje të ndërsjellë. Por kjo, përsëri, nuk do të thotë se blerësi apo shitësi nuk mund të dorëzojë mallrat tashmë të paguara ose të paguajnë për ngarkesë dorëzuar.

Në rastin kur një terren të tillë nuk është një konflikt që nuk mund të zgjidhet me marrëveshje miqësore mes palëve, ata duhet të pajtohen Gjykatën e Arbitrazhit.

Transferimi i rreziqeve

Siç mund mend, përgjegjësitë kryesore dhe mbi këtë pikë është shitësi. Por pranë konsumatorit ka përgjegjësi të caktuara.

Nëse furnizimi i mallrave ka përfunduar në kohë dhe në përputhje me kushtet e tjera të kontratës, në të cilin rast blerësi mban përgjegjësi të plotë për sigurinë e tij të ardhshëm nga momenti i dorëzimit të mallrave të tij ose të përfaqësuesit të tij ligjor. Në rast të dëmtimit apo mungesës së ndonjë veprimi në rastin e konsumatorit, ky i fundit është i detyruar të paguajë një dënim në kurriz të fondeve të tyre personale.

Në qoftë se blerësi nuk e njofton shitësin për pamundësinë e pranimit të mallit, ai duhet të paguajë plotësisht të gjitha humbje që rezulton nga veprimet e tij. Por! Kushti kryesor për pajtim me këtë paragraf të kontratës është plotësisht në karakteristikat linjë ngarkesave të deklaruara. Në mënyrë të veçantë, në bazë të këtij ofrimin kushteve DDP "Incoterms 2012".

Ta themi thjesht, mallrat duhet të identifikohen në mënyrë të duhur. Ose identifikuar ndryshe si produkt që ka qenë objekt i një kontrate mes dy palëve në konflikt.

Përveç kësaj, marrësi është i detyruar të paguajë të gjitha shpenzimet lidhur me inspektimin e dërgesës në kohën e marrjes së tij. Kjo është veçanërisht e vërtetë në rastet kur një kërkesë e tillë është e sanksionuar në ligj në ato shtete ku shitësi ka eksportuar mallrat. Kjo kërkesë u paraqit përsëri në drejtim të ofrimit DDP "Incoterms-2000" dhe që atëherë pozita e tij ka mbetur e pandryshuar.

Njoftime të rëndësishme

Përkundër të gjitha sipër, shpesh ka incidente ligjore. Për shembull, shumë biznese në vendin tonë është përballur me një situatë ku shitësi është një person fizik ose juridik i një shteti tjetër, në përputhje me rregullat e tregtisë sonë nuk mund të paguajnë taksat e shitjes dhe të detyrimeve të tjera në emër të tyre (neni 320 i Kodit të Punës), pavarësisht nga fakti se kërkohet termat DDP e dorëzimit. Kjo do të thotë se një situatë e tillë duhet të merret në konsideratë edhe në kohën e lidhjes së kontratës, përshkrimin e recetave nevojën për të paguar taksat e shitjes blerësit. Kjo do të shmangur konfuzionin dhe procesit gjyqësor barrën në të ardhmen.

në përfundim

Metoda e përshkruar më sipër është tregtia veçanërisht e rëndësishme në vitet e fundit. Kriza globale industriale dhe ekonomike ka të çojë në faktin se shitësit kanë të gjitha mjetet për të luftuar për vëmendjen e blerësve. Nëse ju nuk shkelin ligjet tregtare, ajo është shpesh e vetmja mënyrë për të tërhequr klientët potencial është dorëzimi DDP, si kjo ju mundëson për të ushtruar besnikërinë madhe ndaj konsumatorit.