Katër-wheel drive ATV "Tarus": Përmbledhje, specifikimet dhe komente

Jo shumë kohë më parë u prezantua dhe futur në treg ATV origjinal "Tarus" prodhimin vendas. Numri i kopjeve të një duzinë pak, zgjerimin e planifikuar e tregut dhe rritjen e prodhimit serik. SUV me dy rrota shkaktuar një azhitotazh jo vetëm otechestennyh connoisseurs, por edhe zaintersoval revista të huaja të specializuara. Para së gjithash, ky model është i besueshëm, i thjeshtë, i fuqishëm dhe çmim të volitshme.

Features

"Tarus 2x2» - ATV, e cila ka linja të ndryshme elegante dhe pajisje më të mbushje. Transport synon të adresojë probleme serioze në tejkalimin e pengesave. Ai do të jetë një ndihmë e madhe për pylltarët, fermerët, shoferë të kamionëve, gjueti dhe peshkim tifozëve, por edhe për ata që për shkak të karakteristikat profesionale ju duhet të lëvizin në rrugë për distanca të mëdha.

Në varësi të caktuar të peshës motor njësi të energjisë është nga 50 deri në 80 kilogramë, modifikimi lightest fakt transportuar me dorë. Për pajisjet instaluar autobus dymbëdhjetë klasit 25. ATV është projektuar posaçërisht për ngarje në terren shumë të pista dhe të vështirë, të lehtë kapërcen të gjitha pengesat. kufiri i shpejtësisë është 35 km / h. Mënyra gearshift përbëhet nga dy shpejtësi (modaliteti i papunë dhe të lëvizin përpara).

Avantazhi kryesor se ATV është "Tarus" - kjo është transformimi i tij. Në kohë të shkurtër ajo mund të mbledhur apo të disassembled kryhet me lehtësi ose transportuar nga pjesët në bagazhin e makinave. Dizajni është pothuajse shumë komplekse dhe nuk ka pjesë të vogla. Technique picky në kujdesin, mirëmbajtjen dhe pastrimin.

pajisje

Emri-wheel drive ATV "Tarus" u emërua pas lumit TARUSA.

Detyra kryesore e zhvilluesve ishte kombinimi i peshë të ulët dhe pėrshkueshmėrisė të lartë. Mekanizmi i të gjitha-terrenit automjeteve përmban të gjitha elementet tipike të SUV për: zinxhir, njësi makinë, yjet. Ajo mbron të brendshëm të njësisë nga struktura poshtër fshehjen makinë prapa tabelë.

Bosht kryq ndodhet nën vend. Me ndihmën e yjeve të mëdha, e bërë nga çeliku fletë, njësia transmetimit është shkarkuar dhe lirohet. Të gjitha pjesët strukturore janë në dispozicion, e cila është e lidhur me pjesët kryesore të makinerisë kombëtare. Ato mund të blihet në çdo rajon. Ju mund të përdorni motorin në 350 centimetra kub, por motorët më të rëndë montuar jopraktike.

rrota pajisur

Familje me katër-wheel makinë ATV "Tarus" është e pajisur me goma nga "UAZ". Ata absorbuar tronditjet dhe të qetë me lëvizje panxituar. Në shpejtësinë kritike të kërcej motor nachinaett. Për të rritur qenët i qartë i fushave të studimit dhomës shtrëngimit shiritat, e bërë nga një rrip transportieri, të cilat janë të bashkangjitur një homologët pykë-lloj.

Disavantazhi i kësaj karakteristika të projektimit rrota është ndjeshmërinë e tyre për të birë dhe ndikimi i rrezeve të diellit. Nëse ju shpesh përdorni breshëri gomave, por ajo nuk është projektuar për më shumë se një sezon 1-2. Zgjasë jetën e veprimit gomave mund të arrihet duke instaluar dhomë shtesë që shërben si një lloj i gomave. Pesha totale e rritet automjeteve gjitha-terrenit nga disa kilogramë.

A bit e jashtme

Që nga automjeti në fjalë është subjekt i ndotjes, siç është mbrojtja e zorrë qelqi. Hapat ngjitur në kuadër, janë të papërsosur: ato janë të vogla, nuk ka mbështetje. Sa për termocentralin, ajo nuk është projektuar për mënyrën multi-zhvendosje. Është kusht për përtaci dhe mbyt të plotë përpara.

ATV "Tarus" - pakomplikuar, të besueshme dhe të përballueshme dy-rrota jashtë rrugës model. Artikuj elektrike mungojnë, përveç dritave imitues. Por kjo teknikë është e përkryer të përballen me lëvizjen në zonat e pakalueshme (shtigje të ngushta, borë poshtër, rërë). Designers të vazhdojë të punojë në përmirësimin e biçikletë do të përmirësojë komponente të caktuara, dizajn oxhaqet për asamblenë maksimale shpejtë dhe të lehtë të njësisë.

Të dhëna teknike

Më poshtë janë specifikimet themelore e cila ka ATV "Tarus" në një prej konfigurimin standarde:

• Powertrain - "Lifan" 168F-2 ( "Honda" GX-200 sipas licencës), katër-stroke, benzinë.
• Zhvendosje (cc) -. 210.
• raporti fuqia motor (KF.) - 7.
• Kapaciteti i tank Karburanti (L) - 4.
• Groovy prsposoblenie - start elektrike, start manual.
• njësia e transmetimit - friksion type centrifugal automatike.
• Drive - të plotë me një front të lidhur.
• Sistemi frenave - rrota me një levë operuar nga timon.
• Shkalla maksimale e shpejtësisë (km / h) - 35.
• Ngjitje mbuluar bora thellësi (mm) - 350.
• Gjatësia (m) - 1.76.
• lartësia Seat (m) -0,79.
• Gjerësia (m) - 0.33.
• Pesha (kg) - 80.

Ndryshimet janë të lehta në peshë 15-20 kg më pak të pajisura zakonisht të kushtojë Gjeneratorë kineze.

kostoja e

ATV "2x2 Tarus", çmimi i të cilave varet nga lloji i motorit, por mund të blihen vetëm në tregun e brendshëm. Megjithatë, prodhuesit kanë për qëllim për të zgjeruar shitjet njësi jashtë vendit në të ardhmen e afërt. Kostoja e standardit biçikletë të gjitha-terrenit është rreth 75 mijë rubla.

pronarët shqyrtime

Pronarët konsiderohen motor theksuar përparësitë kryesore të njësisë dhe disa nga të metat e saj. Avantazhet e modelit, të gjithë përdoruesit përfshijnë si në vijim:

• notim shkëlqyer në çdo nget jashtë rrugës bukur mbi balta baltë, rërë, borë-kurthe dhe shtigje pyjore.
• Ekipi i kënaqshëm projektimit, në sajë të cilin ajo mund të transportohen në bagazhin e pothuajse çdo makinë.
• Kuvendi pajisja është bërë në pak minuta.
• Kjo është një kilometrazhin e gazit pranueshme.
• çmimeve të përballueshme.
• Dizajni i zgjuar dhe mbrojtja e makinë rrip, në sajë të cilin automjeti është të mos ngecur në baltë.

Jo pa të meta, e cila ka ATV "Tarus". Shqyrtime të pronarëve në këtë shtet drejtim që kërkon përfundimin vend pa sustë, siç ndihet nga të gjithë gunga dhe gropat. Disa nuk janë të kënaqur me makinë zhurmshme zinxhir dhe shpejtësi të ulët, por njerëzit nuk e konsiderojnë atë një e metë e rëndësishme. Kur kalojnë lumi ka ndodhur me ngecjen biçikletë, por ka vepruar si një noton. Ajo mund të jetë e lehtë për të transportuar në anën tjetër, duke mbajtur timonin.

përfundim

Duke përfunduar shqyrtimin e brendshëm me dy rrota automjeteve jashtë rrugës, mund të vërehet se ATV "Tarus 2x2", çmimi i së cilës është mjaft e arritshme për amator zakonshëm jashtë rrugës makinës, karakterizohet nga thjeshtësia, besueshmërinë, dhe trafikut të lartë. Dizajni paloset lejon njësinë për të lëvizur atë me dorë, ose transportuar me makinë, e cila është shumë i dobishëm në situata të caktuara.

Biçikletë është e përkryer për njerëzit e profesionit e të cilëve ose hobi në lidhje me nevojën për të kapërcyer distancën mesatare e një moçalore, pyje, zonat e trashë, plazh dhe pyje. Prodhuesit janë vazhdimisht modifikojë ATV, planet për zgjerimin e tregut, që është absolutisht e saktë. Mediat e huaja janë të interesuar në version pilote e SUV, e cila tregon kërkesën e saj potenciale jo vetëm në hapësirat e brendshme.