IBOX Combo F1 plus: komente përdoruesish

DVR është një mik i besueshëm i automobilistëve modernë, veçanërisht nëse ka të bëjë me iBOX Combo F1 plus. Komentet e blerësve thonë se mallrat me të vërtetë janë me cilësi të lartë dhe vlejnë paratë që kërkohen për të. Ky vegël do të diskutohet në këtë artikull.

përshkrim

IBOX Combo F1 plus është gjithashtu një detektor radar. Është i përshtatshëm, kompakt, i pajisur me një ndërfaqe intuitive dhe gjithashtu ka shumë cilësime që lejojnë çdo shofer të përshtatë këtë pajisje në mënyrë individuale për vete.

Features

Funksioni i detektorëve të ndërtuar në radar identifikon lehtësisht pajisjet dhe komplekset moderne të radarëve. Shembull: "Cyclops", "Cordon" ose "Chris-P".

Në paketën për vegël ekziston një udhëzim i kuptueshëm që do të ndihmojë çdo pronar që të kuptojë pajisjen iBOX Combo F1 plus. Si të përditësoheni me anë të USB-drive ose konfiguroni këtë ose atë funksion të këtij anti-radari, gjithashtu thuhet.

Vegël ka një ngjyrë të veçantë matese të veshjes plastike, e aplikuar në teknologjinë Soft Touch, kështu që nuk jep dritë shikimi në xhamin kur bie dielli i drejtpërdrejtë i diellit.

Ka një modul të integruar GPS me saktësi të lartë.

"Komunikimi" me shoferin

Sipas statistikave të mbledhura për 2014-2015, ai tregon rezultatin më të lartë në kuptimin e numrit të përkufizimeve komplekse të radarit dhe normës më të ulët false.

Anti-radar iBOX Combo F1 plus njofton pronarin e makinës për faktin se kufiri i shpejtësisë është tejkaluar me një sinjal të veçantë. Dhe gjithashtu tregon një lloj dënimi për shpejtimin.

Në kohë paralajmëron shoferin kur afrohet në një pjesë të rrezikshme të rrugës.

Është në gjendje të lexojë pozicionin e markës së linjës gjatë vozitjes dhe të njoftojë kur i afrohet asaj, duke mos lejuar që shoferi të largohet nga korsi.

funksionalitetin

Anti-radar iBOX Combo F1 plus mbështet regjimin video Full HD, falë të cilit është e mundur të xhironi imazhe me definicion të lartë me një rezolucion prej 1920 * 1080 piksele. Është e mundur për të xhiruar me një rezolucion më të lartë, por më shumë kujtesa kërkohet në pajisjen.

IBOX Combo F1 plus - anti-radar-DVR - ka një modalitet SMART, ndezjen e ndjeshmërisë së detektorit në varësi të shpejtësisë së makinës.

Pajisur me një mikroprocesor modern Ambarella A7, në sajë të cilit është e mundur të regjistrohet vazhdimisht video me cilësi të lartë pa varje, rënie dhe humbje të performancës.

Është ndërtuar një varg shumë dinamik (një tjetër emër WDR). Ky është një funksion që ju lejon të xhironi video në kushte të rënies së mprehtë të dritës së një zone të caktuar. Kamera e zakonshme, si rregull, ose punon për të korrigjuar zonat e mbingarkuara duke reduktuar ndriçimin (atëherë zonat e hijesuara në video janë krejtësisht të zeza) ose rrit ndriçimin në fragmente të errëta (atëherë zonat e ndriçuara janë nënvizuar). Teknologjia WDR llogarit mesataren aritmetike midis zonave më të errëta dhe më të lehta të kapura nga lentet dhe "përpunon" imazhin.

Funksioni i integruar i mbrojtjes së shkrimit nga fshirja ose mbishkruajtja - ofrohet në rast aksidenti ose ndonjë ngjarje tjetër të rëndësishme ku mund të keni nevojë për një video të regjistruar.

Pronat e dobishme

Ka një kënd shikimi të barabartë me 360 gradë, duke lejuar që të kapni një pjesë të rëndësishme të asaj që po ndodh në ngjarjet në rrugë.

Ju nuk keni nevojë të mbani mend nëse regjistrimi filloi apo jo. Faktori njerëzor eliminohet, duke lejuar rastet kur shoferi harroi të aktivizojë modalitetin e regjistrimit në pajisjen - video fillon të regjistrohet që nga momenti kur makina fillon të lëvizë.

Ekziston një modul i përcaktimit koordinativ iBOX Combo F1 plus GPS, i cili përmban në informacionin e tij të bazës së të dhënave për vendndodhjen e kamerave dhe radarëve në dispozicion në fshat.

Përveç modulit standard GPS, sistemi GLONASS përdoret për të përcaktuar koordinatat.

Ju mund të gjeni udhëzimet në faqen e prodhuesit iBOX Combo F1 plus, përditësimet janë në dispozicion atje. Kjo mund të transferohet në vegël nëpërmjet një pajisje USB. Nëse baza e të dhënave nuk është azhurnuar brenda dy muajve, pajisja do të japë një kujtesë.

Kur shoferi i afrohet radarit, zëri i veglës informon për qasjen e kësaj. Nëse ka një dëshirë të parezistueshme për të njohur llojin e radarit, është e mundur të vendosni vendosjen e duhur.

Modaliteti jo i butë dhe jo vetëm

Modaliteti "AntiSon" është një cilësim me të cilin pajisja lëshon një sinjal të mprehta dhe nervoz që fiket vetëm nëse shoferi shtyp butonin korrespondues. E ekspozuar në rast se ju ndjeheni si duke rënë në gjumë në timon.

Ndërsa afroheni në kamera, sinjali audio përforcohet. Funksioni është i ngjashëm me counter Geiger, i cili prodhon një përplasje kur afrohet me fushën e rrezatimit. Në pajisjen, kjo vendosje quhej "Efekti Geiger" për shkak të një analogji të ngjashme. Është e mundur të rregulloni vendosjen e volumit të daljes së zërit, si dhe të prishni tingullin kur ju afroheni kamerës ose radarit.

Nëse shoferi ka informacion në lidhje me frekuencën e funksionimit të disa radarëve dhe mungesën e tyre në disa zona, duke përdorur opsionet e veglës ju mund të përjashtoni këto frekuenca. Për shkak të kësaj vendosjeje, frekuenca e pozicioneve false është zvogëluar.

Dihet se në disa modele makina tatimetri ekzagjeron shpejtësinë reale të lëvizjes. Falë cilësimeve të duhura, mund të vendosni shpejtësinë e duhur në vegël.

Falë ndërfaqes miqësore me përdoruesin, të gjitha cilësimet ruhen, nuk ka nevojë të ri-futni gjithçka.

IBOX Combo F1 plus: kritikat janë negative

Sipas rishikimeve të shumta të pronarëve, praktikisht nuk ka mangësi në punën e veglës. Disa blerës vërejnë në formën e një kriteri të tillë minus si bulkiness e pajisjes.

Në të vërtetë, duke gjykuar nga fotografia, kjo pajisje duket shumë e madhe, si një kamera "Polaroid". Më shumë gjasa, gjithçka mësohet në krahasim. Pronarët e pajisjeve më pak të besueshme më shpesh, duke zgjedhur ato, i kushtonin vëmendje përmasave të vogla. Por me kalimin e kohës ata u detyruan të braktisnin përdorimin e atyre, duke zgjedhur një model më të besueshëm - ibox Combo F1 plus.

Shqyrtime gjithashtu vini re raste të dështimit të këtij vegël. Dhe problemet janë të fiksuara si në formën e një varje të lehtë të imazhit, dhe në formën e një shkyçje të plotë të pajisjes. Problemi eliminohet lehtë, sepse prodhuesi i jep një garanci sa më shumë 5 vjet - pajisja mund të zëvendësohet në vendin e blerjes.

Pronarët vini re një bateri me fuqi të ulët, e cila është shkurtimisht e mjaftueshme. Problemi zgjidhet nga një ngarkues ose një baterie portative.

Minus me yndyrë

Një numër i vërejtjeve më të rëndësishme duhet të përshkruhen veçmas, ato kanë të bëjnë me raste të veçanta të punës së gabuar të ibox Combo F1 plus. Shqyrtimet thonë se kur një video regjistrohet me shpejtësi të lartë, numri i makinave që kalojnë afishohet si i ngjyrosur, rekordi është i tharë. Me një rënie në shpejtësi, problemi duket se zhduket, por në mënyrë periodike u kthye përsëri.

Përshkrimi i një problemi të tillë nuk ndodh kudo në rishikime, për më tepër, duhet të theksohet se ky është një rast i izoluar. Përfundimi është se ose blerësit erdhën në një grumbull mallrash të dëmtuara, të cilat (me shumë gjasa) u zëvendësuan me sukses nën garanci, ose këto komente janë intrigat e "seo-shnikov-it të zi", të cilët lënë komente negative për paratë që qëllimisht ta dëmtojnë këtë produkt dhe të trembin blerësit.

Sinqerisht, kjo nuk funksionon gjithmonë. Edhe me kusht që reagimet pozitive mund të lihen edhe për para, veçanërisht për iBOX Combo F1 plus. Firmware shkarkuar nga faqja zyrtare gjithashtu zgjidh një numër problemesh.

IBOX Combo F1 plus: komentet janë pozitive

Shumica - shumë blerës vëren se çmimi (rreth 10 000 rub.) Plotësisht e justifikon veten. Për disa, kostoja duket e lartë, por duke përdorur pajisje më pak cilësore dhe më të lira, ato vijnë në përfundimin se është më mirë të paguhet një shumë e madhe për iBOX Combo F1 plus. Paguhet me keq dy herë.

Sensori i goditjes

Veçmas, është e nevojshme të theksohet prania e një tipar të tillë të dobishëm të veglës, si sensor G. Njohur më mirë si një accelerometer. Linja e avantazheve të përmendura iBOX Combo F1 plus (GPS, radar, DVR, teknologji WDR) vazhdon funksionalisht, në gjendje të mbrojë shoferin nga akuzat e rreme.

Mekanizmi rregullon përshpejtimin e mjetit, kthesat e mprehta, frenimin, rëniet e papritura të shpejtësisë, si dhe forcën e ndikimit në kohën e aksidentit. Përveç kësaj, DVR zbulon parakalimin e pasaktë, dalje në korsinë e afërt dhe incidente të tjera në rrugë, të cilat mund të provokojnë ndodhjen e një aksidenti trafiku.

Ky sensor është pjesë përbërëse e çdo DVR moderne. Për më tepër, një regjistrues pa një sensor G përgjithësisht konsiderohet inferior, pa marrë parasysh se sa i vrazhdë mund të tingëllojë.

Koordinimi i sistemit

Një numër i blerësve iu përgjigjën pozitivisht edhe një grupi tjetër iBOX Combo F1 plus - GPS. Shqyrtimet tingëllojnë kryesisht pozitive. Ata lidhen me vendndodhjen e saktë të kamerave dhe radarëve. Gjithashtu flasim për mundësinë e rregullimit të shpejtësisë së shfaqur në vegël e ekranit duke përdorur modulin iBOX Combo F1 plus - GPS.

Shqyrtimet janë përmbushur dhe negative. Disa nga pronarët e veglave besojnë se njëkohësisht duke përdorur sinjale GLONASS dhe GPS të përfshira në përcaktimin e koordinatave kontribuojnë në punën e pasaktë: secili sistem e sheh shoferin në pika të ndryshme, gjë që mund të çojë në keqfunksionime dhe "kërcime" të koordinatave, dhe kjo çon në shfaqje të pasaktë të shpejtësisë dhe gjurmës (sipas Navigatorët nga Google dhe Yandex).

GLONASS

Nëse shumë gjëra janë të njohura në lidhje me sistemin GPS, ajo është në vesh të gjithëve, atëherë fluksi i saj i dyfishtë, GLONASS, është folur më rrallë. Duhet të theksohet se ajo është zhvilluar në BRSS. Përdor dy lloje sinjale lundrimi: FDMA dhe CDMA.

Baza e sistemit janë satelitët në orbitën e Tokës që lëvizin në plane të ndryshme orbitale. Sistemi është i ngjashëm në shumë aspekte me GPS, i vetmi ndryshim është se satelitët nuk vijnë në rezonancë me rrotullimin e planetit. Për shkak të kësaj, sinjali është më i qëndrueshëm. Por jetëgjatësia e satelitëve është shumë më e vogël se ajo e GPS.

Gjithsej, 25 sisteme satelitore GLONASS-M dhe dy satelitë GLONASS-K janë në orbitë. Në vitin 2018 është planifikuar të lansohet sistemi satelitor modernizuar GLONASS-K2.

përfundim

Duhet të theksohet se në shoqërinë moderne, prania e një DVR në një makinë është diçka e një sundimi të një toni të mirë. Është e vështirë të imagjinohet një automobilist pa këtë vegël.

Situatat në rrugë janë mjaft të nxituar. Dhe në rast të një aksidenti trafiku, është thjesht jetike për shoferin që të marrë dëshmi të padiskutueshme për pafajësinë e tij. Regjistrimi i videos është pikërisht kjo. Prandaj, duhet të jetë me cilësi të lartë. Për shkak të kësaj, zgjedhja bie pikërisht në iBOX Combo F1 plus. Reagimi nga pronarët është provë e kësaj.

Sidomos shpesh kjo pajisje përdoret nga shoferët e taksive - njerëz për të cilët makina e vet nuk është vetëm një mjet transporti, por edhe një burim fitimi.

Që nga 7 maji 2016, një ndryshim legjislativ ka hyrë në fuqi, sipas të cilit gjykatat pranojnë si dëshmi materialet e DVR. Në fillim kjo u bë vetëm në gjykimin e gjyqtarit.

Si rezultat, shoferët këshillohen të raportojnë kur ndodh një aksident në praninë e dëshmitarëve se një DVR është instaluar në makinë. Tjetra, hiqeni flash drive nga vegël dhe vulosni të gjitha në një zarf, kështu që nuk ka dyshim për vërtetësinë e videos.

Ndryshimet legjislative nuk kanë të bëjnë vetëm me shoferët. Për shembull, kur oficerët e policisë marrin ankesa në lidhje me veprimet huligane të personave të caktuar në oborrin e shtëpisë (për shembull, një luftë apo gjuajtje nga një armë traumatike), mund të përdoren materialet e DVR-ve të makinave afër për mbledhjen e materialeve dhe për të filluar më tej procedurat penale.

Rastet komplekse në analizën e rasteve të sigurimit mund të çojnë gjithashtu në përdorimin e materialeve të regjistrimit video jo vetëm të DVR, por edhe të kamerave konvencionale të vëzhgimit dhe madje edhe të telefonave celulare.

Më vete, duhet të përmendet gjithashtu se gjykata ende ka të drejtë të mos pranojë materiale të mbikëqyrjes video si dëshmi, nëse ka dyshime për vërtetësinë e atyre ose ka shenja të dukshme të redaktimit të videos.

Për instalimin e parashikuar edhe për ndjekjen penale si një falsifikim i qartë i provave. Kjo vlen jo vetëm për materialet video, por edhe për fotot. Thjesht, nëse më parë materialet e videokasetë mund të konsiderohen nga gjykata si informacion për formimin e bazës së provave vetëm me vendimin e gjyqtarit, tani ata pranohen në çdo rast. Por gjyqtarët kanë të drejtë të mos i marrin në konsideratë, nëse autenticiteti i atyre shkakton dyshime.