Double-decker tren "Moska-Adler": pasagjerë komente, fotografi dhe çmimet. Çdo reagime në ri tren dykatësh 104 "Moska-Adler"?

1 nëntor 2012 për herë të parë të përcaktuar një tren dykatëshe №104 "Moska-Adler." Kjo strukturë ekzistuar më parë. Megjithatë, vendimi i udhëheqjes Hekurudhat vagonë ajo u zëvendësua nga thelb e re. Çfarë është dallimi në mes një udhëtim në tren për të udhëtuar në normale dhe çfarë Shqyrtime udhëtarëve atë?

Features udhëtimit

Double-decker tren "Moska-Adler" (Shqyrtime të cilat janë disi kontradiktore) është dërguar në stacionin hekurudhor Kazan në 10.. Ankesa të pasagjerëve është mungesa e kohës ajo është në platformën. Ajo duhet të trajnojë vetëm 3 minuta. Për një përshtatje të rehatshme që është, sigurisht, nuk është e mjaftueshme. Ndalesave janë gjithashtu mjaft të shkurtër (5-15 minuta). Kjo është për të shkuar në dyqan stacionit dhe për të blerë ujë mineral nuk do të funksionojë.

Ka objekte për duhanpirësit nuk ofron trenin "Moska-Adler" 104 Stop - e vetmja mënyrë për t'u çlodhur me një cigare. Pirja e duhanit në disa kohë trenat e distancave të gjata është e ndaluar, dhe zhvilluesit e makinave është konsideruar. Disa lobon iniciativë pasagjerë zgjedhur ende vrima të hapura për take, por ju nuk mund të jetë me fat.

Admirojnë peizazh në tren do të jetë në gjendje të jo gjithmonë. Në raft të lartë, për shkak të vendndodhjes së saj, kjo nuk është e mundur. I ligët mbi të dritares për të parë në të, dhe kanë në korridorin e katit të dytë të makinës. Shikojnë flashed kaluara bukuri të rehatshme vetëm me raftet më të ulëta dhe karrige rri kot restorant.

Features vagonë

raftet fle në tren janë të rregulluar në të njëjtën mënyrë si në konvencionale. Kjo është, dy lart dhe poshtë. Dallimi - në mungesë të top-raft destinuar për bagazhet. Çanta dhe valixhe duhet të vënë në një bunker nën anijesh më të ulët.

Një tjetër tipar i ndarje trenit dykatësh është një distancë shumë e vogël nga raft e sipërme në tavan. Uluni mbi të nuk do të funksionojë. Ju vetëm mund të gënjejë, dhe se shumë pasagjerë ankohen për siklet në këtë rast. Njerëzit e shtat të vogël do të ndjehen pak a më shumë tolerancë. Fat, njeriu të lartë në raft të lartë për shkak të mungesës së hapësirës me siguri do të përjetojë disa parehati. Në veçanti, në katin e dytë të trenit, ku tavan PJERRET pak. Ankthi - arsyeja kryesore që kritikat e trenit dykatësh 104 nuk është gjithmonë e hije.

makina të dorës së dytë në këtë pjesë nuk ka. Vetëm Coupe apo SV. Megjithatë, kapaciteti i trenit është shumë më tepër se zakonisht. Prandaj, një biletë në një kosto ndarje dykatësh trenit është i krahasueshëm me dokumentin e udhëtimit në vend të rezervuar të zakonshëm.

pajisje moderne

treni dykatësh "Moska-Adler", komente të cilat pasagjerët shpesh nuk janë shumë të ka hije, në pritje, megjithatë, udhëheqja e Hekurudhave ruse, si një pjesë e primit. Dhe me të vërtetë, ajo përmban shumë më tepër se zakonisht. Për shembull, në çdo ndarje ka dy baza (në mur pranë raftet më të ulët). Megjithatë, ato përfshijnë vetëm pajisje që kërkojnë tension deri në 100 watts (notebook përdor 10-15 vat). Atje qerre dhe WiFi, të ofruara nga kompania "megafon". Përdorin atë absolutisht falas.

Ndryshe nga makinat konvencionale në një tren dykatëshe konsiston në:

• Nuk është një buton hapur dyert dajre. shutters mbyll vetvetiu.
• Mundësia e mbyllje Coupe dyer me një kartë. flokët konvencionale - magnetike dhe hapur nga kyç lëshuar.
• Disponueshmëria e kontejnerëve për shpërndarjen e mbeturinave sipas llojit.
• Kompostimi WC në dispozicion. Ju mund të përdorni ato përfshirë në stacionet e autobusëve.

makina LED ndriçim.

shërbim

Në lidhje me tren shërbimit dykatësh "Moskë-Adler" (përgjigjeve që në këtë drejtim janë të mira) nuk ndryshon nga e zakonshmja. Që përbërjen e kësaj marke, në çmimin e biletave përfshin liri krevat dhe një sërë udhëtarit (Pate, biskota dhe kështu me radhë etj.). Sigurisht, në qoftë se e dëshiruar, mund të urdhërohet çaj ose nxjerrë ujë nga kazan. Restoranti është në makinë një - në katin e dytë. Në terren ka një bar të vogël.

Dritaret në makina e trenit dykatësh nuk janë hapur. Kështu që udhëtim të shpejtë nuk do të funksionojë. Megjithatë, që vuajnë nga të nxehtit dhe nuk kanë për të. Trajnerët siguruar një sistem të ventilimit. Ngrohja është gjithashtu, sigurisht, nuk ka. WC në çdo makinë jo dy, si në konvencionale dhe tre. Ekziston edhe një ndarje për një sistem të mbikqyrjes video me aftësi të kufizuara dhe.

Në këtë artikull ju mund të shihni, ajo duket si një tren me dy-katëshe "Moska-Adler" (foto).

mendimet udhëtarët

Komentet negative në lidhje me këtë strukturë është në fakt një shumë. Por kjo nuk duhet të jetë e habitshme. Pas të gjitha, njerëzit në këtë tren shumë më tepër se zakonisht, dhe hapësira për çdo pasagjer - për shkak të karakteristika të projektimit të makinave - më pak. Pak në këtë tren jo vetëm coupe, por edhe korridoret. pasagjerët gjatë dhe ata nuk do të ndjehen shumë rehat. lëvizje e vështirë dhe një shkallë shumë të ngushtë që çon në katin e dytë. Në mënyrë të veçantë me valixhe. Nëse trenat konvencionale në ndalesat e mëdha fazë janë formuar, dy-katëshe është thjesht kaos. Duke pasur parasysh kohën e parkimit, e pa rehati në këtë rast, nuk mund të flasin.

WiFi është në dispozicion në tren, por nuk veprojnë si duhet, dhe nganjëherë nuk punon. Jo shumë mirë përgjigjen pasagjerë dhe biotoilets. Ata punojnë si duhet dhe nuk janë mbyllur në ndalesa. Por, pasi që pirja e duhanit është e ndaluar në makina, shumë udhëtarë janë duke tymosur ngadalë atë në tualete. Kjo, natyrisht, të shkaktojë shqetësim për udhëtarët e tjerë. Përveç kësaj, për banjë shpesh duhet të qëndrojnë në një radhë të madhe. Disa pasagjerë u ankua gjithashtu dhe puna e gabuar ventilim. Ndonjëherë makina është zihet fryma.

Mbi çmimet në 104 tren "Moska-Adler" shqyrton disa udhëtarë nuk janë shumë të ka hije. Shumë besojnë se fare është mbivlerësuar disi. E pajisur me një strukturë të mirë, por të jetë në atë për shkak të mungesës së hapësirës nuk është veçanërisht e rehatshme.

çmimet e biletave

Kostoja e dokumentit të udhëtimit për një dy-katëshe tren "Moska-Adler" (shqyrtime të cilat siç e shihni nuk është gjithmonë i mirë) është rreth 3500 rubla. Kjo shumë do të jetë e vlefshme vetëm nëse bileta janë rezervuar paraprakisht (një muaj para nisjes). Çmimet për një vend në një dinamikë me dy trenit. Sa më shumë i mbushur makinën, më e madhe e kostos së dokumentit të udhëtimit. Ditën para se të dërgonte çmimin e biletës mund të arrijnë 8000 rubla. Shelfin e poshtme do të duhet të paguajnë më shumë se në krye.

Mbi çmimin e listuara të biletave nga Moska në Adler. Pasagjerët që udhëtojnë në stacionet e ndërmjetme, të udhëtimit do të jetë më e lirë. Treni kalon 104 "Moska-Adler" nëpër qytete të tilla të mëdha si Voronezh, Ryazan, Rostov-mbi-Don, Krasnodar, Tuapse, Soçi.

Ku mund të blej bileta

Dokumenti i udhëtimit në tren dykatësh mund të rezervuar në mënyrë të zakonshme në zyrat e biletave Hekurudhat stacione, në paragrafët e "I Dërguari" apo Hekurudhat e internetit. Kanë mundësi për të blerë bileta në internet dhe disa nga klientët e bankave. Për shembull, "Bankës së Kursimeve" dhe "Alfa-Bank".

Numërimi i vendeve në makina treni dykatësh është tradicionale: The Odd raft - në fund, madje - në krye. Pra, në këtë drejtim, nuk ka konfuzion mund të lindin. Raftet në katin e dytë të fillojë me numrin 81 (në 112). Nga Moska për Adler përbërjen arrin 24 orë.

Gjetjet

Pra, ju keni vendosur për të blerë bileta për tren dykatësh "Moskë-Adler." Çmimet për një vend në të gjithë të njëjtën gjë, pak a shumë demokratike. Megjithatë, udhëtimi është për shkak të ngushtësi nuk mund të jetë veçanërisht i përshtatshëm. Si për të bërë atë pokomfortnee? Për ta bërë këtë, së pari, të sjellë ushqim dhe pije për të gjithë udhëtimin. Së dyti, një mendje për të pirë duhan në stacionet e autobusëve. Në banjo është më mirë të mos e bëjë. Mendoni e fëmijëve. Të moshuarit nuk duhet të blejnë bileta në katin e parë. Ngjit lart dhe poshtë shkallët pjerrta, pavarësisht nga prania e hekurudhës, ajo do të jetë mjaft e vështirë.

Mendoni, ju mund të dëshironi të paguajë një çmim prej 500 rubla, por për të shkuar pak a shumë të përshtatshëm në shelfin e poshtme. Sillni një laptop apo netbook. Në afërsi të pikave të populluara WiFi në një tren dykatëshe kap pothuajse gjithmonë. Si pasojë, në internet mund të ndihmojë për të shndrit deri pak udhëtim shumë të rehatshme. Dhe, sigurisht, të blerë bileta paraprakisht. Kjo do të kursejnë në masë të madhe në kalimin.