Dimetil eter - karburantit bashkëkohore për motorët me naftë

Estere te - derivatet e alkooleve, molekulat e të cilit një atom hidrogjen i nje grup OH eshte zevendesuar mbi nje karbon radikal. Për metameri tipike ester dhe zinxhiri isomerism hidrokarbonit.

isomerism zinxhir hidrokarbur është për shkak të degëzimit të saj.

Metameri - lloji i isomerism, në të cilën dy ose më shumë estere kanë një formulë të ngjashme molekulare por strukturë të ndryshme molekulare për shkak të radikaleve të ndryshme në të dyja anët e "urë" me oksigjen. Për shembull, formula molekulare korrespondon me tre ester S4N10O:

- CH3-O-CH (CH3) 2;

- CH3-O-C3H7;

- C2H5-O-C2H5.

Këto substanca janë përgatitur sintetike, duke përfshirë dimetil eter. Formula e këtij përbërësi është përfaqësuar nga dy radikalet metil, të cilat janë të ndërlidhur oksigjen "urë".

Duhet të theksohet se natyra e estereve në gjendje të lirë nuk do të ndodhë. Dimetil dhe metil etil estere, - gazrave. Të ardhshëm disa përfaqësues - të lëngshme, ndërsa esters lartë - solids. Ata janë shumë pak i tretshëm në ujë, shumë mirë në tretës organik. përfaqësues mesatare (dipropil, dietil propiletilovy) - tretësit esenciale organike. Vetitë fizike të këtyre komponimeve organike ndryshojnë në varësi të peshës molekulare.

Dimetil Përgatitja eter

Pershkruan nje substance është lehtësisht i tretshëm në ujë, etanol, dietil dhe dipropil eter. Ky ester përftohet për shkak të dehidrimit dhe metanol si një efekt anësor të prodhimit të metanolit nga CO dhe H2. Përdorur në sisteme ftohje, si një ftohje.

Në të ardhmen e afërt, motorëve me naftë do të transferohen jo në gaz, dhe dimetil eter. një rindërtim i tillë i kostos së tyre është shumë më e lirë në krahasim me kalimin në gazin natyror. Vendet kryesore në prodhimin e këtyre motorëve janë SHBA, Rusia dhe Japonia.

Në fillim të shekullit të 21-të, qeveria ruse ka vendosur mbi përdorimin e lëndëve djegëse alternative në transportin rrugor. Dimetil eter është përdorur në kamionë. një vendim i tillë radikal është bërë për shkak të faktit se emisionet e komponimeve të azotit nga motorëve me naftë të instaluar në kamionë, brenda kufijve të përcaktuar disa herë. Dimetil eter është ideale për këtë lloj të motorit, ata pothuajse nuk kanë nevojë të rindërtohen. Vetëm përmes përdorimit të karburantit alternativ motor të ri të ri modernizuar arritur nivelin e Euro-3 ekologjike.

Qeveritë në mbarë botën janë të bindur se karburantit ardhmja për motorët me naftë është dimetil eter. Sot ajo është një substancë e prodhuar kryesisht nga rafinimit gaz natyror. Në fazat e para të procesit të jep veten për reformimin e gazit natyror, duke prodhuar një gaz sintezë. Pas kësaj, ajo është e konvertuar në alkool metil. Më tej dehidratim përshtatshme methanol, duke marrë dimetil eter. Ka një metodë për sintezën e fjale ester - konvertimi direkt i gazit sintezës në metanol.

Esteret krahasim me naftë ka avantazhet e saj dhe, natyrisht, disavantazhet. Në strukturën e molekulave ester mungojnë "karbon-karbon" lidhje. Për shkak të përmbajtjes së oksigjenit të konsiderueshme ajo ofron atomization të mirë duke injektuar ajrin në një mjedis me temperaturë t vetë substancën më të lartë vlimi. Këto karakteristika të përmirësuar djegies. Nëpërmjet përdorimit të kësaj lëndë djegëse alternative ul zhurmën e motorit, ajo rrit besueshmërinë e tij.

Të metat kryesore të këtij ester përfshijnë vlerën më të ulët kalorifike dhe një dendësi më të ulët. E gjithë kjo çon në një rritje në konsumin e karburantit. Kjo çështje është prona shumë të varfër lubrifikuese.