Çfarë është shtylla kurrizore modular kompjuteri dizajn

Pjesa më e madhe e PC sotme janë ndërtuar në një model të veçantë, të quajtur kompjuter arkitekturë - hardware (fizike) dhe software (matematikore dhe logjike) mjetet që ju lejon të programit dhe për të kryer detyrat e nevojshme të përdoruesit. Arkitektura kompjuteri është i jashtëm, duke reflektuar përbërjen dhe ndërveprimin e të gjitha sistemet e periferike dhe të brendshme, në të cilën shtrihet sistemin e funksionimit të elementeve përbërëse të kompjuterit vetë.

Dizajni është e bazuar dhe kompjuteri ekzistues inkorporuar Parimi kryesor-modulare. Natyra praktik i këtij parimi qëndron në faktin që formojnë arkitekturën e kompjuterit, të përmirësuar mund të jetë e përdoruesit vetë, përmes ndërveprimit dhe bashkësinë e komponenteve në kompjuterin tuaj. Modularitet plotësohet shtylla kurrizore, ose siç është quajtur - parimi i autobusit shkëmbimit të të dhënave në mes të moduleve dhe nyjet kompjuterike. Këto dy parime formojnë një parim tjetër të krijimit të kompjuterëve modern - parimin e arkitekturës të hapur. Fizike Parimi i arkitekturës hapur realizohet duke e vendosur në sistemin (sistem) pajisje të ndryshme të bordit: CPU, video dhe karta e zërit, kujtesës (RAM dhe ROM). . Gjithashtu, dizajni autobus-modular PC, themelet teorike të cilat janë të formuluara në mes të shekullit të kaluar, John von Neumann sugjeron se parimet e mëposhtme të komunikimit në mes të komponentëve software të kompjuterit:

• menaxhimin e programit, i cili përfshin ekzekutimin automatik të udhëzimeve procesor, dhe në një sekuencë të caktuar;
• memorie homogeneity permban ruajtjen dhe komanda dhe të dhënave në të njëjtin vend;
• addressability, sipas të cilit kujtesa e kompjuterit është krijuar si një grup i qelizave të numëruara arrihen nga procesori.

Shikuara dizajn autobus-modular lejon kompjuterin të krijuar parametrat praktikisht unike të konfigurimin e pajisjes (natyrisht, brenda parametrave teknike të pjesëve të tij përbërëse dhe pajtueshmërinë e tyre), dhe për të siguruar një metodë kryesore e transmetimit të të dhënave në mes të këtyre pjesëve. Ky shkëmbim kryhet nëpërmjet përdorimit të tre gomave raznorazryadnyh (linja multiconductor). Kur kjo width autobus varet bit thellësi të procesorit. Autobusi dhënave është projektuar për të siguruar transmetimin e informacionit në dy drejtime: nga procesori në një tjetër pajisje kompjuterike dhe nga pajisja në procesor.

Adresa autobus ofron qasje në njësinë e përpunimit dhe qeliza kujtesës punon vetëm në një mënyrë unidirectional - nga procesori me pajisjen.

kontrollit të autobusit transmeton sinjale dhe komandat që kontrollojnë rrjedhën e shkëmbimit të informacionit dhe kohën e shkëmbimeve midis nyjeve të ndryshme kompjuterike. konsiderohet Fizikisht autobus-modular kompjuter dizajn zbatuar përmes autobusit të sistemit, i cili nga lojëra elektronike të saj në dispozicion (lidhësit) lidh së bashku pajisjen kompjuterike. Standardet e sistemit të autobusëve si teknologji ndryshuar. Aktualisht, lloji më i zakonshëm i autobusit sistemit është një autobus PCI. Autobusi Sistemi me pajisjet e lidhura me të, dhe të formojnë shtyllën kurrizore, i cili përmend në titull hartimin e saj kryesor-modular të kompjuterit.

modulet individuale kompjuterike janë të lidhur fizikisht me shtylla kurrizore duke përdorur kontrolluesit dhe adapters, funksionimin e tyre si një program duke instaluar shoferët që krijojnë kushtet për sistemin operativ për të hyrë në sistemin hardware e kompjuterit dhe mbrapa.

Vendosur standarde të kompjuterit modern përfshin:

• një përshtatës Video (për lidhjen e ekranit);
• portet serial COM1 dhe COM2 (miut dhe modem);
• një port paralele (për lidhjen e një printer);
• kontrollues tastierë.

Siç sugjerohet nga main-kompjuter modul parimin e ndërtimit, periferikësh dhe pajisje të tjera mund të jetë i lidhur me kompjuterin duke instaluar adapters shtesë.