Benzinë filter kur është e nevojshme, frekuenca zëvendësim, cilësia e benzinës në pompë

Sistemi i furnizimit me energji elektrike - një nga më të rëndësishme në çdo makinë. Ai përfshin linja të ndryshme tub, pompa, karburantit filtër gjobë, i përafërt dhe kështu me radhë. Në artikullin e sotëm të shqyrtojmë në hollësi organizimin e një prej komponentëve të sistemit, përkatësisht filtër. Si punon kjo dhe ku është? Përgjigja për këto dhe shumë pyetje të tjera do të jepet në artikullin e sotëm tonë.

takim

Benzinë filtër shërben për të pastruar karburant nga papastërtitë e ndryshme. Ato mund të jenë pluhur, ndryshk, ujë. E gjithë kjo është fjalë për fjalë "thith" në vetvete, duke parandaluar clogging e elementeve të mëtejshme - injeksion ose carburetor (në varësi të llojit të dizajnit të automjeteve). Këto elemente kanë një diametër të vogël përmes-vrima, edhe grimca të vogla mund të bllokoj këmbëzën. Për shkak të kësaj përzierje pushon të veprojë në një nga cilindra dhe motori fillon troit pabarabartë drejtuar.

shkalla e pastrimit

Fuqia e sistemit modern të makinave përfshin disa nivele të filtrimit. Së pari - kjo është e përafërt. Në rrjet gjatë kalimit të karburantit janë të gjitha grimcat e mëdha që kishte qenë më parë vënë në një tank. Niveli Next - përpunimi i hollë. Ajo kryen filtrin e karburantit të mirë. Vendi i instalimit varet nga të veçantë dhe model të makinës (ne do të diskutojmë më vonë).

Në këtë moment, ekzistojnë tri lloje të sistemeve të karburantit :

• Karburator. Në këtë moment, automjeteve me një sistem të tillë nuk është më prodhuar. Besohet se ky dizajn është më pak e besueshme dhe kërkon mirëmbajtje të shpeshtë (konfigurimit carburetor, pastrim, dhe kështu nozzles. D.).
• Injeksion. Kjo është një sistem më të avancuar. Tani makina injeksion të prodhojnë të gjitha automakers e botës. Për automakers ruse u bënë të detyrueshme për miratim gati 10 vjet më parë.
• Diesel. Dizajni i tij është praktikisht i pandryshuar që nga koha e zhvillimit. Një gjë të theksohet "i ri" - ". Common Ryle" një sistem i injeksion të drejtpërdrejtë Por si artikullin tonë në lidhje me filtër karburantit, sistemi në detaje ne nuk do të marrin në konsideratë.

carburetors

Në këtë parim pune sistemin e karburantit është si më poshtë. Karburanti nga rezervuari është thithur nga pompa (zakonisht e mekanike, e cila shpesh është e nxehtë në "klasike"). Tjetra, ajo kalon në procedurë autostrada pastrimit, duke kaluar nëpër filtër karburantit. VAZ sistemi i karburantit carburetor projektuar për konsumin e karburantit deri në shkallën e kontaminimit të deri në 20 mikronë. karburantit tashmë pastrohen sigurtë hyn ventilatorit, ku përgatitja e një përzierje me djegie të mëtejshëm në dhomën e cilindrit. Vetë filtër për makinat carburetor është bërë nga najloni trupit (transparent), i cili është një plus i madh. Pas të gjitha, për të kontrolluar shkallën e ndotjes mund të visualized pa hequr dhe analiza.

që bën injeksion

Në kontrast me carburetor, ky lloj sistemi është më kërkues për të pastruar karburantit. Në automjetet injeksion xhiros është deri në 10 mikronë. Nëse fuqia sistemi nuk ofron shkallën e dëshiruar e pastrimit, ajo kërcënon clogging shpejtë të nozzles, përkatësisht nozzles tyre. Për shkak të kësaj përkeqësimit jet llak e karburantit, e cila çon në ngarkesë jo stabile motor dhe boshe.

Features

Injeksion vepron nën presion të lartë. Treguesi në telat e karburantit mund të arrijnë 4 bar. Prandaj, filtër karburantit për motorët benzinë me injeksion injeksion karburantit nuk mund të jetë bërë prej najloni - ajo është thjesht presion hov. Të gjitha elementet e pastrimit për makina të tilla janë bërë të strehimit metalike të qëndrueshme. Në një rast ekstrem, aplikimi i trashë plastike me cilësi të lartë. Ai përbëhet nga dy pjesë detajuar. Ky rast dhe vetë element filter. Ky i fundit mund të bëhen prej letre poroz.

Si për të përcaktuar veshin dhe lot?

Çdo detaj i makinës ka një jetë hedhur prodhues. Më shpesh, kjo shifër është 100 mijë kilometra. Por, që nga cilësia e pompave të benzinës mbushje në CIS lë shumë për të dëshiruar, kjo vlerë mund të sigurtë të ndani me 2. Nëse automjetet këtë injeksion, atëherë të përcaktojë elementin bllokim, vetëm duke shikuar në të, ajo është e pamundur. Edhe trupi poliuretani pikturuar gjithmonë.

Një shenjë karakteristike që filtër karburantit është i bllokuar, - kjo është sjellja e makines. Fuqia dhe dinamika e përshpejtimit bie dukshëm. Në këtë rast karburantit rritet konsumi. Kur po ngiste një makinë mund të dridhem - kjo do të thotë se karburantit hyn jerks pompë. E tij për të parandaluar kalimin e lirë të grimcave dirt që filtri vonuar në muret e tyre. përtaci rrëmbyer si dëshmi e bllokimeve të saj. Ride në një filtër të tillë nuk është i rekomanduar. Nën presion, këto grimca mund të depërtojnë përmes letrës dhe pastrimit qëllimi anëtar grykë.

Ku është ajo?

Përgjigja për këtë pyetje nuk mund të jetë i qartë. Në makina me injeksion karburantit dhe sistemin e karburantit carburetor, e cila është e mbushur me 80 benzinë, elementi mund të instalohet në mënyra të ndryshme. Por në çdo rast ajo do të jetë në mes të tank dhe motor. Në benzinë filtër karburantit makina është vendosur nën kapuç, përkatësisht në frontin e carburetor. Kjo është një vend shumë i përshtatshëm.

Në sajë të trupit transparent, ju lehtë mund të shihni, ky element është i bllokuar apo jo, pa shqyrtuar dyshemenë e makinës ose duke shkuar poshtë në gropë.

Ku ka një filtër karburantit në njësitë e injektimit të karburantit? Këtu, për shkak të përdorimit të nozzles, ky element është në pjesën e poshtme. Ajo është e vendosur më së shpeshti në derë e pasme të pasagjerëve. Ajo menjëherë mund të shihet nga disa linja të karburantit që shtrihen në të gjithë pjesën e poshtme nëpër tërë makinë.

Zëvendësuar filtër karburantit

Së pari, e konsiderojnë automjetet carbureted. Filtrat pajisje për ta - të thjeshta të pjesshme, kështu që zëvendësimi ju nuk do të ketë vështirësi. Për këtë, dy tubat është e mjaftueshme për të shkëputur duke ecur në hyrje dhe dalje. Por procedura e zëvendësimit në makina injeksion më të vështira. Për ta bërë këtë, ju do të duhet pincë, kaçavidë dhe grup i bit apo pikëllim. Pasi kemi gjetur elementin e vendndodhjes, është e nevojshme për të heq kapakun pirg shtojcën përshtatshëm. Tjetra, hiqni tub hyrëse dhe dalëse e karburantit. Në disa raste, ato mund të jenë të pajisur me "patate të skuqura" plastike (bystrosemov). Për ndarjen e tyre, ne kemi nevojë për një kaçavidë minus. Butësisht shtytje chip, ekstrakt element në anën. Të jenë të kujdesshëm - për shkak të tubave të vogla derdhur benzinë. Përdorni doreza gome dhe mos hiqni grykë nga përpjekjet - llak e karburantit mund të bien në fytyrën tuaj.
Nëse dizajni automjeti përfshin rregullimin fshirëse në të brendshme tank duhet të disassembled pjesërisht. Ku ka një filtër karburantit? Shpesh ajo është në tank, së bashku me pompë benzinë. Karburanti, para se të bëhet në pompë kalon nëpër anëtari rrjetë, ku grimcat e mëdha mbeten poshtër. Me kalimin e kohës, ky detaj është i zi. Pra, për këtë ne kemi nevojë për të çmontimit ndenjësen e pasme. Këtu ne duhet të shkojnë në 12. Pra, nuk mund të shihet prapa rresht përpara përsëri të jetë e mundur në një hendek të vogël formuar midis saj dhe jastëk poshtme. Ajo do të jetë një rrufe fiksim vende. Duke përdorur një kabllo extension dhe një rrotë e dhëmbëzuar 12, heq kapakun atë nga e djathta dhe anët e majta. Tjetra, ne rrjedhin nga slots pasagjerëve sediljeve flokët rrip dhe heq pjesën e poshtme të karrige duke klikuar tabs. Element filter është montuar në anën e djathtë të vend - vini re kjo është shumë e lehtë nëpërmjet kurdisje ekzistues plastike. Hapni atë dhe çaktivizoni terminalin, duke shkuar në pompën e karburantit. Pastaj hiqni hoses dhe merr nga të gjithë stacionin e karburantit. Mesh nuk ka fasteners, kështu që ajo mund të zëvendësohet pa mjete. Pas kësaj, ne kemi vënë stacionin e karburantit në vend dhe të bëjë asamblenë në mënyrë të kundërt. Nëse ndezjen është ndezur pompë ndalur gumëzhimë (3-5 sekonda derisa ai pompa lart karburantit), kontrolloni lidhjen e terminaleve.

prodhuesit

Çfarë është filtër karburantit është më e mira për të zgjedhur? shoferët Shqyrtime quajtur prodhuesit e mëposhtme:

• SCT.
• Bosch.
• BIG.
• Fram.

Për makinat e brendshme është e madhe "Nevskit" filter. Nëse ju nuk keni një makinë të huaj, në çdo rast nuk do të blejë "tipit gjerman" filtër nga "Bosch" dhe SCT. Mendoni thjesht logjike: nëse gjermanët do të zhvillojë dhe të krijojë prodhimin në masë të filtrave për të tuaj "tetë" ose "dhjetë"? Edhe në qoftë se vullnetit, kostoja e artikujve të tillë për shkak të zakoneve dhe detyrave të tjera do të jenë të krahasueshme me "mersedesovsky". Këshilla nga shoferët me përvojë: në qoftë se keni nevojë për një filtër për prodhuesit e makinave vendas zgjidhni ekskluzivisht ruse. Çdo gjë tjetër - është i sinqertë China.

Në mënyrë të pavarur të përcaktuar cilësinë e benzinës në pompë?

Për të filtruar shërbyer për një kohë të gjatë, dhe sistemi nuk ndotin, është e nevojshme për të monitoruar cilësinë e karburantit. Kjo nuk është gjithmonë e mundur për të furnizohem në vet, stacioni i saj i provuar gazit. Pra, le të shohim se si për të përcaktuar në mënyrë të pavarur cilësinë e benzinës:

• Faktori i parë - çmimi "gorjuchki". Çdo pronar makine e di në lidhje me atë që shpenzimet në rajon. Prandaj, duke kaluar përmes karburantit të çuditshme të ri, mendoni pse ajo është aq e pronari ka ulur çmimin. karburantit të mirë kurrë nuk do të shiten me çmim të ulët.
• Tipari i dytë - kjo është era. Nëse kjo është era, me lë të kuptohet se e kimikateve të naftës dhe shtëpiake, benzinë e tillë është e qartë "bodyazhili". Dhe i mirë, në qoftë se ajo është vetëm një shtesë për të rritur numrin oktan. Por, ka pasur raste kur 80 benzina u holluar me ujë të thjeshtë. Edhe motori vjetër carbureted nuk do të tërheqë një përzierje të tillë.

metoda alternative

Ju mund të kontrolloni këtë dhe metoda të tjera. Për këtë ju duhet një copë letër. Ulur një fundin e saj në tank dhe për të marrë jashtë. Pas avullimit e benzinës të cilësisë nuk duhet të largohet nga të verdhë mbetje me vaj ose acid. Ky është një tregues se naftës është dopants përziera. Në qoftë se kjo është një benzinë cilësi, letër duhet të jetë krejtësisht e bardhë. Nga rruga, njollat yndyrat tregojnë një sasi të madhe të naftës në "gorjuchki". Përveç kësaj, cilësia e benzinës mund të kontrollohet me ndihmën e Permanganat kalium. Në benzinë të pastër nuk do të shpërndajë. Në qoftë se karburantit është bërë një ngjyrë të zbehtë rozë, ajo është e qartë se ka një përqindje të caktuar të ujit.

Pra, ne motive nga të cilat filtër karburantit është më e mirë dhe çfarë është struktura e saj.