Sknilovskaya Tragjedia ndodhi gjatë Airshow

Katërmbëdhjetë vjet më parë, ajo ishte një nga aksidentet më të rënda në historinë e moderne të Ukrainës - tragjedi Sknilovskaya. 27 korrik 2002 në aeroportin "Sknilov", e cila nuk është larg nga Lviv, mbajti një shfaqje ajrore në nder të 60-vjetorit të Korpusit të 14-Ajrore të Forcave Ajrore të Ukrainës. Atëherë turma u rrëzua Fighter "Su-27UB" dhe shpërtheu. Deri më tani, debat i cili është me të vërtetë për të fajësuar për vdekjen e 77 njerëzve që ruhet.

luftëtar

"Su-27", i zhvilluar nga fundi i viteve 70, dhe që nga mesi i viteve '80, ai shfrytëzuar në mënyrë aktive në krahun e aviacionit të Forcave Ajrore të BRSS. Ky aeroplan përmban manovrimit të shkëlqyer. Duke përdorur "Su-27" Test Pilot Evgeny Pugachev në Le Bourget demonstruar një i ri aerobatics - Cobra Pugacheva. Është kjo: avioni ngre kokën lart, pa ndryshuar drejtimin e fluturimit, ndërsa fluturonte bisht të parë, dhe pastaj të kthehet në pozicionin e saj origjinale. Sigurisht, trajnimi luftuar modifikim "Su-27UB" është projektuar për pilotët e trajnimit. Ky avion është një dy-vendësh, dhe pilotët të ulen njëri pas tjetrit. Kjo është "Su-27UB" u ngritën rreth mesditës nga aeroporti "Liqeni" i, i cili ndodhet pranë Zhitomir, dhe i udhëhequr drejt aeroportin "Sknilov", e cila ishte për të bërë një nga elementet e programit tregojnë ajrit.

Ekuipazhi ishte koloneli Vladimir Anatolevich Toponar dhe pilot i dytë - kolonel Yuriy Mihaylovich Egorov. Të dy kishin një shtresë të fortë: në Toponar - rreth 1900 orë, A U egorova - 2000. Përveç kësaj, komandanti i ekuipazhit nga 1996 përfaqësuar ekipin aerobatic "Falcons Ukrainës" dhe dyshim profesionalizmin e pilotëve, askush atje.

Airshow

Si konceptuar nga organizatorët e shfaqjes së ajrit, përveç ekspozitën e pajisjeve të aviacionit, dita e katër avionëve do të bëjë fluturime demonstrim. Së pari ka pasur dy sportive-trajnimi "Yak-52", e cila pas simulimit në mënyrë efektive të luftuar fluturuar mbi podium, ku mysafirët e nderit. Atëherë komandanti i Forcave Ajrore të Ukrainës Viktor Strelnikov urdhëruar për të ndaluar njerëzit fluturimeve. Por ishte tepër vonë për të ndryshuar ndonjë gjë. I treti ishte shkatërruesin "MiG-29", por fluturimi është anuluar, dhe ajrore "Sknilov" tashmë fluturon "Su-27UB" Toponar dhe Egorov.

Sknilovskaya tragjedi

Në rreth 12:41 zëvendës komandanti i 14-Air Trupave Anatoli Tretyakov, dha komandën "start". "Su-27UB" filloi të bjerë dhe bëri një pasim mbi qëndron spektator. Pastaj ai filloi të kryejë e parë aerobatics - ". Një lak përpara" Por lartësia është e rrezikshme, pasi pilotët sinjal informon kompjuterin në bord. Sipas rekord regjistrues fluturimit, atëherë ekuipazhi nuk mund të përcaktojë se ku shikuesit.

Egorov pastaj vendos për të kryer një "fuçi", e cila do të ishte fatale: luftëtar papritmas humbur lartësi. Yuri Yatsyuk, i cili është nënkryetari i misionit, komandat nga Toka të rrotullohet, por për shkak të këtij avioni shumë dhe humbet me shpejtësi. Pastaj vijon një ekip të "Fast and Furious", por kjo nuk do të ndihmojë: sags luftarakë dhe bie. Wing hooking pemë, "C-27UB" crushes cisternë kabinë, krahët e prerë në këmbë në avion pistën ajrore. Në këtë pikë Toponar dhe Egorov catapulted. luftëtar plotësisht unmanaged Rrëzohet në turmën e spektatorëve dhe shpërthen, një zjarr i tmerrshëm fillon. Ora tregoi 12:52.

efektet

Me vendin e aksidentit lanë menjëherë zjarrin makinave dhe ambulancë. Por shumë jeta privuar Sknilovskaya tragjedi. Numri i të vdekurve përfshin 77 njerëz, përfshirë 28 fëmijë. Viktimat pranuar 543 persona. Menjëherë pas fatkeqësia filloi hetimin kryerjen e Ministrisë së Mbrojtjes të Ukrainës, e cila ka përcaktuar se shkaku kryesor është devijimi nga punët e synuara ekuipazhit të fluturimit dhe një gabim në pilotimin e avionit.

President Leonidom Kuchmoy u shkarkua nga posti i tij si komandant i Forcave Ajrore, kolonel i Përgjithshëm Viktor Strelnikov, i cili më vonë arrestoi Zyrën e Prokurorit të Përgjithshëm. Gjyqi i pilotëve të mbijetuar dhe udhëheqësit e tyre u shty deri në vitin 2005. Sipas aktgjykimit, pas 14 vjet të jetës së tij Toponar kishte për të shpenzuar në burg dhe të paguajë një gjobë prej 7.2 milionë hryvnia, e cila u reduktua më vonë në 150 000. egorova të dënuar me burg për 8 vjet dhe një gjobë prej 2.5 milionë hryvnia. Në këtë moment, të dy janë tashmë të lirë. Tretyakov dhe Yatsyuk dhënë 6 vjet burg dhe një gjobë prej 700 000 hryvnia.

Anatoly Lukin, i cili udhëhoqi shërbimit të sigurisë, u dënua me 4 vjet burgim pezulluar. Edistvennoe pandehuri i cili ishte liruar, ishte Oleg Dzyubetsky, përgjegjës për përgatitjen e ekuipazhit. Asnjë prej tyre të fajit të tij apo jo fajtor. Në gjyq ishte edhe katër ish-gjeneralë, mes të cilëve ishte Victor Strelnikov, por në vitin 2008 ata u liruan. Sknilovskaya tragjedia e vitit 2002 ka shkaktuar edhe shpërbërjen e "Falcons Ukrainës", anëtar i të cilit ishte Toponar. Në këtë pikë në Ukrainë tregojnë ajrit demonstrata nuk janë mbajtur fare. Sknilovskaya tragjedi treguar se çfarë mund të kthehet në një avion spektakolare të performancës për shkak të neglizhencës së njerëzve.

kujtim

Viktimat dhe të afërmit e të vrarëve janë paguar kompensim një herë në vlerë prej rreth 55 mijë hryvnia. Por, atëherë njerëzit kanë harruar thjesht. Sipas Stefan Kozak, kreu i organizatës publike "Sknilovskaya tragjedi", viktimat nuk kanë ndonjë kujdes social apo rehabilitim. Sipas tij, disa zyrtarë u tha se, thonë ata, njerëzit janë fajtorë, që shkoi në Airshow. Mos harroni ato vetëm kur ajo është godovshina tjetër tragjedi. një kishëz të vogël është ndërtuar nga donacionet në aeroport nga e gjithë bota dhe një mjet për organizimin e "Sknilovskaya tragjedi." Fotot e viktimave janë në atë në një poster me titullin "77 Angels". Shpesh vijnë këtu nga të afërmit dhe miqtë e tyre. Ajo nuk ka shkuar pa u vënë re në hapësirën media Sknilovskaya tragjedi. Filmi dokumentar "Falja" STB tha vetëm rreth saj.

në vend të një epilog

Siç u përmend më lart, asnjë nga zyrtarët e lartë të Ministrisë së Mbrojtjes ka qenë i dënuar. Sknilovskaya tragjedi në vitin 2002, përveç se ka dërguar disa prej tyre në magazinë. Pretendimet e familjarëve të viktimave u largua nga gjykata pa shqyrtim.