Rrëzimi i ajrit në Vnukovo 29 dhjetor 2012: arsyet, hetimi, viktimat

29 dhjetor 2012 në autostradën e Kievit, që dilnin përtej pistave të vendosura në aeroportin Vnukovo, dhe duke thyer të gjitha gardhet mbrojtëse, avionja ra. Si rezultat i rrëzimit të avionit, pesë vetë u vranë dhe tre të tjerë u plagosën. Kishte shumë hamendësime në lidhje me shkaqet e tragjedisë, por informacioni i shtrirë nuk u shfaq menjëherë, megjithëse ishte shumë i pritur.

Në këtë artikull, do të njiheni me shkaqet e tragjedisë të shpallur nga Komiteti i Aviacionit Ndërshtetëror dhe do të mësoni se sa i madh është proporcioni i faktorit njerëzor në incident.

Ngjarja që shpërtheu në ajër

"Një rrëzim ajror! Vnukovo, 29 dhjetor! "Këto fjalë fluturuan në të gjithë Rusinë dhe botën me shpejtësi të dritës. Titujt në gazeta dhe lajmet më të nxehta në media bërtitën për të njëjtën gjë. Çfarë ndodhi vërtetë? Si ndodhi kjo ngjarje e tmerrshme dhe çka çoi në tragjedi? Shumë ekspertë u përpoqën t'u përgjigjen këtyre pyetjeve dhe të gjithë shprehën mendimin e tyre. Versioni kryesor kishte të bënte me gabimet e mundshme teknike, ndezjen në bord, dhe faktorët njerëzorë ishin midis supozimeve. Deklarata zyrtare u shfaq vetëm dy muaj pas tragjedisë.

Ne mbushim boshllëqet në njohuri

Në orën 16:35 të Moskës më 29 dhjetor 2012, ndodhi një aksident avioni në aeroportin Vnukovo. Liner TU-204, në pronësi të një linje ajrore nga Rusia Red Wings, ndjekur nga Pardubice (Republika Çeke). Deri në kohën e uljes, fluturimi nuk ishte thjesht normal, por edhe i shkëlqyer. Dhe pak para uljes, pati probleme. Aeroplani pas një uljeje të vështirë shkatërroi mbrojtjen dhe fluturoi drejt në rrugën e duhur, e cila është një trafik shumë i zënë dhe i dendur.

Këta emra duhet të dinë

Në bordin e avionit në kohën kur kishte një aksident ajror në Vnukovo, kishte vetëm 8 anëtarë të ekuipazhit. Ky GD Shmelyov - komandanti i aeroplanëve, EI Astashenkov - piloti i dytë, IN Fisenko - inxhinier i fluturimit, TA Penkina, EM Zhigalina, AA Izosimov, KS Baranova dhe D. Yu. Vinokurov - shoqëruesit e fluturimit. Nëse besoni se të dhënat e marra pas një hetimi të gjatë, atëherë vetëm një person nga e gjithë ekuacioni nuk ishte plotësisht kompetent dhe i mashtruar në ekipin e tij.

Si ishte

Atë ditë, si në parim, dhe në çdo ditë kur ndodhin katastrofa, askush nuk priste ndonjë katastrofë. Ekuipazhi fluturoi jashtë Republikës Çeke, dhe në autostradën Kiev, si zakonisht, pati një trafik shumë të gjallë. Shumë argumentojnë se shmangia e numrit të madh të viktimave ishte e mundur vetëm përmes ndërhyrjes së forcave më të larta. Dhe si mund të jetë ndryshe, nëse një avion që peshon më shumë se 60 ton bie në një rrugë të zënë dhe bie në tre pjesë? Viktimat janë gjithnjë të frikshme, por, duke pasur parasysh shkallën e asaj që ndodhi, mund të ketë qenë dhjetëra prej tyre, por edhe qindra herë më shumë. Trafiku në rrugë u ndalua vetëm për disa orë. Në sajë të veprimeve operative të punonjësve të Ministrisë së Situatave Emergjente, u rivendos shpejt.

Përfundimi i komisionit për hetimin e rrëzimit të një avioni

Komiteti i Aviacionit Ndërshtetëror (IAC), i cili zhvilloi një hetim për rrëzimin e ajrit, më 3 mars 2014, njoftoi dhe publikoi një vendim për atë që kishte ndodhur. Duhet të theksohet se jo vetëm specialistët në këtë fushë u përfshinë në punë, por edhe krijuesit e këtij lloji të avionëve.

Kur u bë hetimi i rrëzimit të ajrit, Tupolev OJSC, që prodhon Tu-204, njoftoi se ky lloj avioni mund të ketë probleme me frenat. Ky fakt u regjistrua më 21 dhjetor 2012 në Tolmachevo, pak para tragjedisë në Vnukovo.

Publiku është bërë një fakt i pakundërshtueshëm. Tani e dimë saktësisht se çfarë ishte përplasja Tu-204 në Vnukovë.

IAC deklaroi se shkaku i katastrofës ishte keqfunksionimet teknike në mekanizmin e kundërt dhe në dy motorë në të njëjtën kohë, si dhe veprimet e gabuara të ekuipazhit, duke përfshirë mospërputhjen e tyre në një situatë kritike.

Falsifikimi i dokumenteve - shkaku i vdekjes së njerëzve

Ndërsa kërkonte arsyet që shkaktuan rrëzimin e avionit në Vnukovo, u hap fakti se bashkëpiloti siguroi një protokoll për përcaktimin e nivelit të kompetencës gjuhësore dhe një certifikatë të falsifikuar. Kjo e vërtetë e tmerrshme u konfirmua më pas nga rektori i UAVU GA. Arsyeja për një analizë më të detajuar të kompetencës ishte regjistrimi i bisedave në anije mes pilotëve gjatë futjes së skemës së mbërritjes, si dhe mungesa e informacionit nga bashkëpiloti lidhur me shpejtësinë dhe këndin e sulmit gjatë qasjes.

Minutat e fundit

Sipas burimeve zyrtare, ulja është bërë nga komandanti i ekuipazhit. Kjo konfirmohet edhe nga pengesa, e cila është kryer nga ana e majtë. Kundërshtimi nuk u ndez si rezultat, dhe lirimi manual i spoilerëve nuk u bë asnjëherë. Dhe si mund të ndodhë ndonjë gjë? Në rast të lëshimit të spoilerëve, mbërthimi i detyrueshëm i shasisë, përfshirja e kundërt dhe si rrjedhojë, frenimi i linjës me frenat në rrotat kryesore do të ndodhte menjëherë. Dhe kjo është e gjitha! Asnjë fatkeqësi nuk do të ishte dëgjuar dhe asnjë kërcënim për jetën e njerëzve! Gjithkush do të jetë gjallë! Për disa kohë ekuipazhi ende u përpoq të fillonte të kundërtën, kjo çoi në një nisje të përkohshme të motorëve dhe vetëm me ndihmën e valvulave të ndalimit ata u fikën. Megjithatë, të gjitha përpjekjet në afat të gjatë u zvogëluan - fatkeqësia, fatkeqësia nuk mund të shmanget.

Pas një uljeje të vështirë, avioni ka kaluar pistën dhe goditi rrethojën në autostradën Kiev me një shpejtësi prej 190 km / h, gjë që shkaktoi shkatërrimin e anijes në disa pjesë. Pra, ka pasur një aksident ajror në Vnukovo.

Fatmirësisht, nuk u dëmtua asnjë mjet i vetëm. Linja bllokuan autostradën, e cila bllokuan plotësisht trafikun, duke formuar bllokime të mëdha të trafikut, pas disa orësh trafiku u rivendos, por jo plotësisht.

Kush ka arritur të qëndrojë i gjallë

Për fat të keq, rrëzimi i avionit në Vnukovo nuk ishte pa sakrifica. Nga tetë anëtarët e ekuipazhit, vetëm tre mbetën të gjallë. Kjo është A. A. Izosimov - mjek i fluturimit brigadier, K. S. Baranova - mjek i fluturimit, D. Yu. Vinokurov - mjek i fluturimit.

Për fat të keq, këta njerëz vdiqën në një aksident avioni: TA Penkina, mjek i fluturimit, vdiq për shkak të dëmtimeve të papërputhshme të jetës në spital; EM Zhigalina - mjek i fluturimit, vdiq në një spital të qytetit të Moskës; IN Fisenko - inxhinier i fluturimit, EI Astashenkov - piloti i dytë, u gjetën të shpëtuar të shpëtuarit; GD Shmelyov - komandant i ekuipazhit, për pak kohë ishte zhdukur, por së shpejti trupi i tij u zbulua pranë avionit të rrëzuar.

Nuk është e lehtë të gjesh arsyet e vërteta dhe është shumë e thjeshtë të fajësosh dikë. Për fat të keq, vetëm pas tragjedisë mund të pohojmë se rrëzimi i avionit mund të ishte shmangur, dhe vetëm tani e dimë se cilat masa duhet të merren, por kjo tashmë është një fakt i kryer. Gjëja më e keqe është se njerëzit vdiqën në një aksident avioni, dhe jeta e njeriut nuk mund të kthehej. Kujdesuni për veten!