New SUV Mercedes-Benz GLS: Specifikimet, fotografitë dhe komente

Mercedes-Benz GLS është një makinë e re, e madhe dhe luksoze off-road që kompania automobilistike e Stuttgartut u deklasifikua në fund të vjeshtës vitin e kaluar. Në nëntor 2015, u bë e ditur se së shpejti do të krijohet prodhimi i kësaj risi. Pra, çfarë do të gëzojnë gjermanët edhe një herë?

Shkurtimisht për modelin

Mercedes-Benz GLS, siç thonë vetë prodhuesit - kjo është një S-klasë e vërtetë në mesin e SUV-ve. Dhe është e vështirë të mos pajtoheni me këtë! Pas të gjitha, ai duket me të vërtetë luksoze dhe të pasur. Megjithatë, më shumë për këtë më vonë.

Modeli ka ngjashmëri me GL-klasën popullore të gjeneratës së dytë. Por risi ndryshon më shumë jashtme të freskët, motorë të përmirësuar të brendshëm, motorë të fuqishëm dhe kutitë e reja të shpejtësisë. Përveç kësaj, GLS ka zgjeruar në mënyrë të konsiderueshme listën e pajisjeve.

Shumë njerëz janë të interesuar në çmimin e kësaj makine. Për këtë, gjithashtu, do të thotë menjëherë. 62 850 euro është çmimi i modelit standard në Gjermani. Versioni i lartë do të kushtojë rreth 81.600. Në Rusi disa modele tashmë janë në dispozicion për blerje dhe kostoja e tyre do të diskutohet më poshtë, pasi të përmenden karakteristikat.

shfaqje

Mercedes-Benz GLS është një SUV elegant dhe i fuqishëm me një fund shumë mbresëlënës, të pajisur me një grilë masive të radiatorëve dhe LEDs. Një siluetë "muskulare" mbresëlënëse do të kënaqë pothuajse çdo njohës të ndërveprimeve. Harku i rrotave dhe hapësira e madhe e lustrimeve, foragjere të mëdha, të plotësuara me optikë të hollë dhe hundëzat trapezoidale të sistemit të shkarkimit, hidhen në sy. E gjithë kjo krijon një imazh unik, unik të një makine gjermane jashtë rrugës.

Nëse flasim për madhësinë, atëherë mund të themi me vetëbesim se kjo makinë është një gjigant i vërtetë. Në gjatësi - 5130 mm, në gjerësi - pothuajse dy metra (1934 mm), dhe në lartësi - 1850 mm. Pastrimi është i rregullueshëm dhe nuk mund të gëzohet. Minimumi është 215 mm, maksimumi është 306. Në një makinë të tillë mund të vozitni edhe në gropa dhe gunga shumë të thella. Nga rruga, makina nuk është e lehtë. Ngarkesa maksimale është më shumë se 3.2 ton. Dhe masa bazë nuk është aq e madhe - vetëm 2435 kg.

Dizajn i brendshëm

Duhen thënë disa fjalë për sallonin e Mercedes-Benz GLS. E pra, brenda çdo gjëje në traditat më të mira "Mercedes" - me luks, me bollëk dhe të qetë. Materialet e mbarimit të lartë, ergonomia e verifikuar, cilësia e shkëlqyer e ndërtimit.

Në sytë e gjërave të para që nxitojnë timon me rrota multifunksionale me një lehtësim të theksuar, si dhe disa "puse". Ekrani i ngjyrës i kompjuterit në bord nuk mund të ndihmojë në tërheqjen e vëmendjes. Kënaq dhe tastierë qendrore, në të cilën ngrihet një "tabletë" multimediale e madhe 8 inç. Atje mund ta shihni edhe panelin e kontrollit audio dhe mikroklimën. Dhe të gjitha pajisjet janë shumë kompakte dhe të përshtatshme. Gjithashtu duket shumë e bukur.

Nga rruga, vendet e para janë të pajisura me mbështetje të shkëlqyeshme anësore, si dhe një funksion të rregullueshëm elektrike. Ekziston edhe një sistem ngrohjeje dhe një sistem ventilimi i kthyeshëm.

Në rreshtin e mesëm mund të përshtatet mirë tre persona. Dhe hapësira do të jetë e mjaftueshme kudo - si në këmbë dhe mbi kokë. Dhe në rreshtin mbrapa, gjithashtu, ka vend për të rriturit dhe udhëtarët e gjatë. Shtresa e bagazheve mund të strehojë 300 litra. Por në qoftë se del në radhën e pasme, volumi do të rritet në 2300 litra. Dhe ka një vend të ngrohtë nën dyshemenë e ngritur. Ekziston një rrotë dhe mjete rezervë. Kështu doli një SUV funksional i ri.

Karakteristikat e modelit bazë

Tani ia vlen të them disa fjalë për këtë. Mercedes-Benz GLS është në dispozicion në tri versione. Secili prej tyre ka një transmetim automatik me 9 shpejtësi dhe 4MATIC sistem me të gjitha rrotat. Momenti shpërndarës përgjatë akseve është saktësisht 50 x 50. Makina është e ndryshme me një rast të transferimit me një diferencial të kyçur, si dhe një rresht të uljes.

Pra, nën kapuçin e modifikimit standard është një motor diesel 6-cilindër dizel, vëllimi i të cilit është tre litra. Ajo është e pajisur me një kompresor turbocharged, si dhe një sistem të përbashkët injeksion hekurudhor. Njësia prodhon 258 "kuaj". SUV i ri mund të përshpejtohet në 100 km / h në më pak se 8 sekonda. Dhe maksimumi i saj është 222 km / h. Shumë e këndshme është konsumi - 7.6 litra karburante për 100 kilometra gjurmësh në një cikël të përzier.

Versione më të fuqishme

Mercedes-Benz GLS i ri ka dy modifikime të tjera, siç u përmend më lart. Opsioni i dytë është GLS400 4Matic. Nën kapakun e këtij modeli është një motor me 3 litra me sistemin "Start / Stop" dhe injektim i drejtpërdrejtë i karburantit. Është gjithashtu e pajisur me një palë turbochargers. Prodhon një "gjashtë" 333 kuaj fuqi. Kufiri i shpejtësisë është 240 km / h, dhe deri në njëqind modeli përshpejton në 6.6 sekonda. Sipas pasaportës, konsumi për çdo 100 km është 9.4 litra karburant në një regjim të përzier.

Dhe versioni më i fuqishëm që Mercedes-Benz GLS klasë mburret është 500 4Matic. Nën kapakun e kësaj modifikimi është një "tetë" në formë V, volumi i të cilit është 4.7 litra. Motori është i pajisur me dy kompresorë me turboherë, një sistem të drejtpërdrejtë të injektimit dhe një sistem famëkeq "Start / Stop". Dhe fuqia e kësaj njësie është 456 hp. Gjilpëra me shpejtësi arrin një shenjë prej 100 km / h pas vetëm 5.3 sekonda pas fillimit të lëvizjes. Dhe kufiri i shpejtësisë është 250 km / h. Konsumi, sigurisht, është më shumë se të gjitha versionet e mëparshme - rreth 11.3 litra në 100 km në një cikël të përzier.

Versioni AMG

Gjëja e fundit me të cilën duhet të flasim. Mercedes-Benz GLS AMG është versioni më i fuqishëm dhe më i shpejtë i risi. Ajo ka një pamje të jashtme të ndryshme - një parakolp të modifikuar me tre hyrje masive të ajrit e bëjnë të qartë. Në pjesën e poshtme të saj mund të shihni një ndarës shumë të zhdërvjellët. Ekspertët studio tuning vendosur për të rritur grilë radiator. Emblema, respektivisht, gjithashtu "u rrit". Tuba të sistemit të shterimit janë gjithashtu të dizajnuara ndryshe.

Po në lidhje me karakteristikat? Nën kapakun e këtij SUV është një njësi me 8 cilindra, duke prodhuar më shumë se 580 kuaj fuqi. Dhe motori është bërë shumë më ekonomik sesa paraardhësi i tij. Dhe, natyrisht, ai i kaloi të gjitha kontrollet për pajtueshmërinë me standardet mjedisore të Euro-6.

Kjo veturë është e pajisur me një "automatik automatik" me 7 shpejtësi nga AMG. Kjo është dy hapa më pak se versioni standard i risi. Megjithatë, shpejtësitë kalojnë më shpejt.

Natyrisht, salloni ka ndryshuar gjithashtu. Atelier specialistë qoshe Sharp "zbutur", dhe mbi qendër console instaluar një ekran të gjerë multimedial. Përveç kësaj, do të ofrohen disa mundësi për përfundimin. Një version i tillë, nëse përkthehet në rubla, do të kushtojë rreth 8,700,000 rubla.

Deri më tani, është e vështirë të flitet për rishikime, pasi pak njerëz në Rusi arritën të bëheshin pronarë të këtij modeli. Disa modifikime dhe fare do të jenë në dispozicion për blerje vetëm gjatë verës. Megjithatë, ata njerëz që kanë fituar tashmë një risi, me kënaqësi pohojnë se makina ia vlen paratë e veta. Dhe kënaqësia që mund të merret në procesin e makinës është e paçmueshme.