"Lada Granta" makinë - mendimet e ekspertëve, shqyrtimet e pronarëve

prodhues vendas për një kohë të gjatë nuk i pëlqeu makinat klientët e tyre me një transmision automatik. Dhe kur AvtoVAZ linja e montimit erdhi makinën e parë me kuti të tilla, si dhe ekspertë dhe blerësit filluan të konkurrojnë me njëri-tjetrin për të diskutuar objekte të reja. Njëri prej tyre ishte "Lada Granta" makinë, lëshuar për herë të parë në vitin 2012 dhe që shkaktoi interes të paparë në komunitet.

Prodhuesi njoftoi këtë seri të plotë të gjatë para se ajo u shfaq, nëse studion kërkesën, ose pompimin e intrigën dhe eksitim në treg. Fillimisht, "Grant" është pozicionuar si një "kombëtare" (dmth të volitshme), dhe në të njëjtën kohë moderne, makina të teknologjisë së lartë. Çfarë ndodhi në fund? Quajtur risi në dispozicion, në parim, është e mundur, për shkak se ajo kushton një konfiguracion minimal është mjaft i shtrenjtë për të konsumit të mundshëm. Nga ana tjetër, modelet e mëparshme Vaz ishin njësoj të arritshme ( "Kalina" dhe "Para" janë ende mjaft të njohura). "Grant" makinë gjithashtu seriozisht përpara të gjithë konkurrentët potencialë, duke qenë se makina më e lirë me ndërrues automatik të transmisionit. Është e vërtetë që si automatike filloi për të pajisur "Kalina", të paturit e një lloj Gara për blerësit në mes të modeleve. Por ky producent jo pak të hutuar, sepse lufta e brendshme për konsumatorin është vetëm në gjendje për të rritur shitjet.

Shoferët më parë ezdivshie në vazo të vjetër, ne kemi qenë të befasuar këndshëm duke lexuar "Grant". Së pari, edhe modeli bazë është e pajisur me një airbag dhe, dhe rrota aliazh, dhe shumë opsione të tjera, më parë nuk dispozicion në makinat e brendshme. Së dyti, kjo u pëlqente trim: kjo është e mjaftueshme me cilësi të lartë dhe të këndshme në të prekur plastike, tapiceri të rehatshme. Së treti, "Grant" machine nuk ishte aq e pangopur si ajo parashikoi skeptikë. Me vëllimin e 1.6 makinave nuk i përshtatet në 10 litra në qytet, por në cikël të kombinuar - plotësisht. Për makinat e brendshme në parim është pak, por duke pasur parasysh faktin se ajo pjesë aktive në krijimin e Renault dhe Nissan - kjo rezulton pak shumë.

Sigurisht, "Grant" ka difekte e saj, por pavarësisht nga të gjitha të meta, blerësit më të risive VAZOVSKY janë mjaft të kënaqur me të (kjo tashmë është e mundur për të folur, pasi ka sende kilometrazhin e të cilëve "kaloi" damkën e 100 mijë. Km.)

Shumë skeptikë shpjegojë popullaritetin e modeleve të brendshme vetëm president patronazhit (disa edhe të flasin për kompaninë e tij të reklamave). Një kokërr të së vërtetës në këtë mendim me siguri të pranishëm, por për shkak se pronarët e "Lada Granta" komente automatike shkruaj vetë, pa ndihmën e personave të parë të shtetit. Dhe ata shumë e shumë pozitiv. Sigurisht, makina është quajtur ende "lagësht", - ajo ka një masë të meta të vogla, por me ta është e mundur për të vënë në çmim. Nëse një konsumator në një buxhet, por dua të blej një makinë të re, një nga opsionet më të mira është vetëm "Grant" makinë. Shqyrtime thonë se, pavarësisht nga të metat, kjo është ende më mirë se makinat e vjetra të huaja të bëra (e re për paratë me siguri nuk do të blejë).

Në përgjithësi, "Grant" është jo vetëm makinë plotësisht automatike ka të drejtë të ekzistojë, por ka gjetur një numër të mjaftueshëm të tifozëve të quhet një "makinë e njerëzve". Sidomos një shumë e fjalëve të mira në lidhje me vajzat e saj me shkrim i cili më në fund mund të blejnë makina e brendshme me ndërrues automatik të transmisionit dhe, duke mbetur një patriot i vendit të tij, një udhëtim me rehati dhe kënaqësi.