Kozhedub Ivan Nikitivich: një biografi e shkurtër. piloti legjendar luftëtar Sovjetik

tetë qershor largët dhe shqetësuese mijë e nëntëqind e njëzet, kasolle në Obrazheevke - fshati Hlukhiv në rrethin e provincës Chernigov - njoftoi britmën e një foshnje e porsalindur. Djalë i quajtur Vanya (Ivan). Dekada, dhe në shtetin e quajtur Bashkimi i Republikave Socialiste Sovjetike nuk do të gjeni një person i cili nuk e di se ku dhe kur ka lindur piloti Kozhedub Ivan Nikitivich. Biografia e shkurtër e pjesëmarrësve të Luftës së Dytë Botërore dhe Luftës së Madhe Patriotike përmban fakte dhe amaze të gjithë të interesuar në taktikat e betejat ajrore të vendeve të përgjakshme të konfliktit që ka ndodhur vetëm në shekullin XX.

Në qiell, në shtëpi

Në pjesën e përparme, Ivan Kozhedub nuk ka qenë që nga ditët e para të Luftës së Madhe Patriotike, dhe në mars 1943. Megjithatë, piloti arriti të tregojnë guxim të tillë, guximin, përsosmërinë e luftës që ka bërë tri herë Hero i Bashkimit Sovjetik. Edhe në kohë paqeje, vendi vlerësuar meritat e rangun pilot të "Air Marshall" (1985).

Kozhedub IN Ai luftoi me armikun, si pjesë e forcave aleate. Piloti më efektive Luftës së Dytë Botërore nxituan për të kryer misione luftarake 366 herë, mposhti 120 betejat ajrore, eliminohen 62 aeroplanë nazist.

Ac goditur objektivat me shkathtësi duke përdorur të vogël gabime armikun. Bien pikërisht në gol nga çdo pozicion të avionit. makinë Kozhedub në këtë rast ishte i paprekshëm: edhe dëme të rënda, ajo ishte gjithmonë "në krahë". Luftimi miq thënë për të: "Në qiell, në shtëpi."

Dy datat e lindjes

Karakteri i pathyeshëm Ivana Kozheduba, aftësia e tij për të gjetur një mënyrë për të dalë në çdo situatë u vendosën në fëmijërinë e hershme. Në familje, të kultivuar tokën, rrit pesë fëmijë. Ati (ish- kujdestari) rritur fëmijët në mënyrë rigoroze, administruar sakramentin në punë herët.

Tashmë në 5-vjeçare Vanya vjetër unë eci gjatë natës për të ruajtur kopshtin. Kreu i familjes dinte të mbrojtjes të tillë të vogël ndihmë, por besohet se testet e tilla përforcojnë karakterin, të mësojnë për të kapërcyer vështirësitë. Më vonë, djali i ndihmoi monitorojë barinjtë tufë rritur (ishte underherdsman). Puna nuk kishte frikë, mendonin: rrugën duke ecur.

Në vitin 1934, djali 14-vjeçar ka përfunduar trajnimin në një shkollë rurale. Dy vjet e njohurive të mësuar në rabfak (punëtorët e fakultetit të përgatisë punëtorët dhe fshatarët të mësuar në shkollë të mesme). Në vitin 1936 ai kaloi testet e hyrjes në Kolegjin e Teknologjisë Kimike (Shostka).

Rëndësishëm: për të marrë në kolegj, mosha teen rritur nja dy vjet. Ka dëshmi se Kozhedub IN nuk ka lindur qershor 8, 1920, dhe 6 korrik 1922 në 1939, piloti i ardhshëm filloi studimet e tij në Shostka klub fluturues. Mastered biplan qëllime U-2.

sky Frontline

Trajnim i plotë në Kozhedub Kolegji nuk kishte asnjë shans - në fillim të 1940, e ardhmja inxhinier kimik ishte Ushtria e Kuqe (e Punëtorëve ushtarake 'dhe Fshatare "Ushtrisë së Kuqe). Fate dërguar atë në një rrugë të ndryshme: në vjeshtën e vitin e dyzetë Ivan Nikitivich marrë "kore" (diplomës) Chuguev Ushtarake të Aviacionit Pilot School (mars 1941 Shkolla e pilotëve). Si studenti më i mirë u la në shkollë si një pilot instruktor, mësim fillestar.

Por, në pjesën e përparme, gjithashtu, kishin nevojë për luftëtarë të tilla të rëndësishme si Kozhedub Ivan Nikitovich. biografi të shkurtër thotë se në vitin 1943 ai u dërgua në 302 th Fighter Divizionit, të Frontit Voronezh. Kështu filloi karrierën e tij si një idhull ushtarak të shumë brezave të banorëve të Bashkimit Sovjetik dhe Federatës Ruse.

Në luftën e parë të avionit të tij La-5 ishte dëmtuar - nga gjermane "Messer", por në të njëjtën kohë - nga Gunners anti-ajrore sovjetike, duke çuar luftën. Megjithatë Kozhedub ishte në gjendje të tokës avionin e dëmtuar. Dukej se karriera e tij fluturimit është e gjatë, ka filluar mezi. Por komandanti i regjimentit të mbështetur studente, i dha atij mundësinë për të provuar veten në betejat e mëvonshme me armikun.

Korrik 1943

Aeroplani i parë nazist shtënë poshtë Kozhedub bë U-87 ( "Junkers"). Real mori gjashtë në korrik 1943, gjatë betejave të ashpra në Kursk. Më 7 korrik për shkak të Ivanit u rendit një tjetër "Junkers" dhe dy ditë më vonë - 2 Bf-109 luftëtar (Messerschmitt Bf.109, ose të dhënat-109).

historianët ushtarakë izoluar dhe të përshkruajnë në detaje katër veprimin themelor heroike që e bën Kozhedub Ivan Nikitivich. Biografia e shkurtër e tij në këto ngjarje është si më poshtë. vepër e parë heroike datës tridhjetë 1943 shtator këtë ditë vjeshtë, duke e kthyer avionin gjatë mirëmbajtjes së trupave sovjetike kalojnë Dnieper, Ivan u la krejtësisht të pambrojtura (pa mbuluar e tyre), por jo të frikësuar.

Vërejtur "Junkers", ai fetar në avion për shumë qëllime të Luftwaffe, hynë në njësinë e armikut. Tronditur nga kurajo e ACE Sovjetik, nazistët u ndal bombardimin, doli në mbrojtje. Unë jam duke u mbështetur në atë Ivan Kozhedub, një feat që ka bërë histori. Duke përdorur faktin se një nga Ju-87 tërhequr larg nga grupi shkatërruar atë kundërshtar krejtësisht shkurajuese.

Tetor 1943

Së treti tetor 1943 nëntë luftëtar vetme-motor La-5 (përfshirë Kozhedub avioni) mbuluar hapësirën e një operacioni ushtarak në brigjet e Dnieper. Pilotët e panë retë kolonën "laptozhnikov" (një pseudonim dhënë ruse "Junkers-87").

Çdo 9 sulmuesit armik i mbuluar gjashtë e luftëtarëve "Me-109." Dukej se ata mbushi gjithë qiellin e. Pavarësisht nga fakti se forcat ishin të pabarabartë, Ivan Nikitivich guxim udhëhoqi ngarkuar pesë La-5. Armiku nuk presin një sasi dorështrënguar e avionëve sovjetike do të jenë në gjendje të përballet seriozisht Armada e tyre të madhe, por llogariti keq.

Pak minuta pasi filloi sulmi, toka u shemb vetëm dy "Junkers". aeroplanët e tjerë të nëntë të parë menjëherë dha një "kundërt". Pak kohë më vonë u tërhoq dhe 2 nëntë Ju-87. Pilotët sovjetike mbizotëroi jo forcë, dhe aftësi trimërinë pashoq, vetëmohim.

Ekstreme "për të marrë larg" makinë kapur dhe kthyer atë në asgjë Kozhedub Ivan Nikitivich. Biografia e shkurtër e tij të regjistruara që ai vuri "pikë yndyrë" në luftën kundër bombarduesve naziste pikiatë.

Shkurt 1945

Muajin e dytë të dimrit në vitin 1945 u shënua nga betejat mbi Oder. Si për të dalluar në operacionin e Vistula-Oder Kozhedub Ivan Nikitivich? Biografia e shkurtër e heroit dhe përmban një informacion të tillë. Në qiell mbi pilot Oder një nga të parët në historinë e botës e ka ulur avionin më të ri "ME-262". Para tij për të fituar makina Luftwaffe dizajn të ri nuk mund të jetë dikush.

Kjo ndodhi si kjo. nëntëmbëdhjetë shkurt Kozhedub dhe partneri i tij Dmitry Titorenko, gjendet në një lartësi prej tre kilometrave të një avioni të panjohur. Ai fluturoi me një shpejtësi edhe "La 7" kufirin e ri (në fund të vitit 1944 Kozhedub u bë deputet. Komandanti i Gardës e 176-të. IAP, e cila në një muaj ekstreme të verës ishte një luftëtar, "La 7", disa makina të projektimit të fundit ).

Kozhedub vënë re se ACE gjerman i qetë, sepse makina e tij fluturon "më shpejt se drita" dhe hapësira nën mund të jetë e majta i pakontrolluar. piloti sovjetik u takua me automjetet e armikut në kurs përplasje, luftëtar i tij La-7 qëlluar "gjerman" të drejtën fund "në bark".

Titarenko pastaj filloi të qitjes shumë shpejt, por sulmi i tij i detyruar të armikut për të largoheni përkohësisht "heshtur" Kozhedub që përcaktuar rezultatin fitimtare. Kur distanca është reduktuar në maksimumin e mundshëm, Ivan hapën zjarr, goditja reaktive "mrekulli."

prill 1945

Në muajin e dytë të pranverës fitues Ivana Kozheduba vendosi të "trembë" aleatët - amerikanët. piloti nuk dyshon Kozhedub, mbrojti amerikan «B-17», otpugnuv atij dy luftëtarë gjermane. Por pothuajse menjëherë pësoi një sulm të fuqishëm nga distanca. I cili qëlloi - kjo nuk ishte e qartë në të nxehtit e betejës. Megjithatë, dy avionë të paidentifikuar ishin në shënjestër në shkatërrimin e makinës sovjetike të luftës!

Drejtua, Ivan Nikitivich, shkoi në një anë dhe rrëzuan atë. Një tjetër marifet (Kozhedub duket se noton në qiell), shtënë - dhe ra në tokë një sulmuesi të dytë krahë. Siç doli, mundi bë Forcave Ajrore të SHBA ", Mustangs." Aleatët shpjegoi aktin e tyre të pabesë se "ka ndodhur gabim."

Në fakt, mbështetësit e luftës kundër nazizmit vendosur për të kontrolluar Kozhedub pathyeshme "forcë". Dhe pastaj nuk gaboi Ivan Kozhedub mbijetesës feat edhe në situatat më të papritur mund të konsiderohet si një tjetër konfirmim i faktit se ai është me të vërtetë një hero.

pasthënje

Pra, sa avionët e shtënë poshtë Kozhedub? Së bashku me aleatët "Mustang" - 64 Kozhedub IN u dha nderime të larta shtet amtare: duke përfshirë edhe Urdhrin e Leninit (4), Red Flag (7), Red Star (2), Aleksandër Nevski, niveli Luftës së Parë Botërore, etj, si dhe urdhrat e huaj .. vdekur në Kozhedub tetë gusht 1991. vendi i varrimit - Moscow, varrezat Novodevichy.