Container anijeve

Container anijeve sot nuk e humbin popullaritetin e tyre, si të parë të gjitha ata kanë avantazhe të rëndësishme mbi llojet e tjera të trafikut të rëndë:

Avantazhi i tyre kryesor - kjo është me kosto të ulët. transporti i ujit zakonisht është më pak e shtrenjtë se shumë lloje të tjera të transportit, transportojnë ngarkesa në distanca të gjata.

Gjithashtu, enë të anijeve ishte i lejuar për të transportuar të gjitha llojet e ngarkesave. Për shembull, përdorimi i kontenierëve të veçantë për anijet Open Top dhe kubike e Lartë do të kryejë shpërndarjen e një gamë të gjerë të mallrave, duke përfshirë pjesa më e madhe, tepërt, e rrezikshme dhe kërkon kushte të veçanta të ruajtjes.

Kur një det transportit enë, si rregull, një kompani e cila kryen këto aktivitete, ofron një sërë shërbimesh të tjera. Enë të anijeve për çdo klient bërë për sigurimin e një shumëllojshmëri të shërbimeve shtesë, e cila përfshin doganor, të sigurimit, dhe ruajtjen dhe certifikimin e mallrave.

mallrave forwarding port - është shpesh një hap i nevojshëm i gjithë procesi i dorëzimit. Port forwarding është e përbërë nga një numër të madh të operacioneve të ndryshme. kryer siç duhet forwarding - dhe kjo është një mirëkuptim të shkëlqyer e akteve forwarder mallrave në lidhje me dokumentacionin e regjistrimit të nevojshme, dhe një njohuri të mirë të punës së shërbimeve të portit.

Nëse ju të shqyrtojë në detaje hapin e forwarding në operacionet, ajo është shpesh duket si ky:

• përpunimi i informacionit mbi ngarkesave, në pritje të arritjes;
• zgjedhja e terminalit më të përshtatshme për përpunimin e mallrave të transportuara;
• duke punuar me dokumente mbi tovarosoprovozhdeniyu dhe anijeve dokumenteve të para-mbledhur në lineare dhe anijeve agjentëve;
• marrjen e lejeve dhe organizimin e magazinimit dhe trajtimit të ngarkesave të rrezikshme, të rënda dhe të tepërt;
• Përgatitja e të gjitha vnutriterminalnyh kërkuar intraport dhe dokumenteve;
• të gjitha llojet e operacioneve (për shembull, ndarjen, palletizing, me kohë të pjesshme, etj) në lidhje me mënyrat e lidhur bllokimet e transportit dhe të gjitha aktivitetet e tjera që lidhen me ngarkimin dhe shkarkimin e mallrave të transportuara;
• inspektimin e mallrave të transportuara (shërbimet topograf - inspektimin e anijeve, mallrave dhe objekteve të tjera në biznesin e detare dhe të sigurimit, si dhe dërgimi i konkluzioneve të gjendjes së tyre teknike);
• Inspektimi dhe peshon ngarkesës operacion bëhet edhe në organet e kërkesës ose të kontrollit, në përputhje me zbatimin e marrësit;
• akumulimi produkt në terminalet e portit për eksport të mëvonshme dhe kështu me radhë.